uuh, ik heb de hele kabel vanaf die hoek naar onder gevolgd, en nergens komt de ontstopper tegenaan, en ja, bekleding heb ik eraf gehad, in die hoek naar onder :idee
maaj, hij lekt niet meer :bye
uuh, ik heb de hele kabel vanaf die hoek naar onder gevolgd, en nergens komt de ontstopper tegenaan, en ja, bekleding heb ik eraf gehad, in die hoek naar onder :idee
maaj, hij lekt niet meer :bye
dus je hebt heel de slang gevolgd vanaf het targadak tot aan je wielkast ? dan heb je dus de halve bekleding weg moeten halen he!?
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
dat valt best mee, de auto die ik gesloopt heb kon ik er ook vrij makkelijk bij, kwam er ook achter dat ie ook langs de verbinding lekteOorspronkelijk geplaatst door ShroudedVeil
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
jaja het valt mee maar verkomen is natuurlijk het beste !
En jij ging toch iets minder voorzichtig om met je 924 dan met een 924 die je nog maar net gekocht hebt .
Ik weet zelf ook dat een 924 die je zelf noodgedwongen demonteerd niet met geweld gaat slopen
Maar alles los maken is nog niet het probleem maar het vast zetten is meer een probleem..
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
ik heb alles netjes ge demonteert, alleen het schade deel wat wat geweld nodig omdat het krom was, maar voor de rest, haalde ik eraf wat ik kon gebruiken, heb alleen de zijpanelen waar de achter speakers zitten gemolt ops: . vlak voordat ie weg ging heb ik de ruitje gedemonteerd dus weet nu ook hoe ik dat op de auto ga doen die weer inelkaar gaatOorspronkelijk geplaatst door ShroudedVeil
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
het gaat hier niet over het targadak rubber zelf maar we degene die op de carosserie komt targadak rubber kost veel meerOorspronkelijk geplaatst door Pas
Bij de dealer kost deze rubber iets van 10,- De rubber voor het dak zelf is aanzienlijk duurder