Thimo's 924

[HansKazan]

Klopt het dat de pomp alleen moet aangaan bij contact en uit als de motor loopt? Hoe zit het origineel?

Ben er nu achter dat hij geen voeding meer krijgt, maar als ik er spanning opzet doet de pomp het ook.

Ben nu even aan het kijken of ik voeding ergens van kan aftappen.

[jimfrey944]

Hij geeft bij contact een puls van 3 seconden
En als je start dan gaat hij lopen en blijft lopen tot je de motor uit zet

[ptol]

Ligt ook aan het relais wat erin zit, als er geen origineel inzit, heb je die 3 seconden puls niet. Dat is met zo'n relais van eBay, of met de Audi versie.

[jimfrey944]

Ligt ook aan het relais wat erin zit, als er geen origineel inzit, heb je die 3 seconden puls niet. Dat is met zo'n relais van eBay, of met de Audi versie.

Hij vroeg hoe het orgineel zat en gezien hij een 84 er heeft
Is dat orgineel met een 3sec relai

[HansKazan]

@jimfrey44 bedankt voor je hulp! Dankzij je omschrijving van de draad, is het me gelukt om de voeding door te lussen en werkt hij weer naar behoren!

Nu we er toch zijn: bij 1800 en 2200 touren (in de 4 en 5) bokt hij een beetje. Ontsteking heb ik laten afstellen maar merk op dat gebied geen verschil. Iemand tips?

[Thijsch]

Heb je het ook als je door die toeren heen trekt naar een hogertoerental?

Echt bokken moet 'ie niet doen bij dat toerental, maar erg soepel gaat het ook niet. Zeker wat lager in de toeren is het een rauwe motor. Modern rijden 'opschakelen tussen de 2000 en 2500 toeren' doe ik dan ook niet. Lage toeren in hoge versnelling rijdt over het algemeen niet erg prettig in de 924.

[HansKazan]

Als ik er doorheen trek, wordt het minder inderdaad. Het is vooral als ik bijvoorbeeld van de snelweg kom en dan 50 moet gaan rijden, dat hij dan een beetje bokt bij die tourentallen. Geen grote ergenis, maar af en toe een beetje irritand.

[ptol]

Hij vroeg hoe het orgineel zat en gezien hij een 84 er heeft
Is dat orgineel met een 3sec relai

En als dat relais nou ooit eens gewisseld is? Vandaar mijn opmerking...

[HansKazan]

Een dag geleden heb ik de angst van me leven uitgestaan. Ben op mijn terugrit van Nijmegen naar Arnhem geslipt, van de weg geraakt en tegen een reclamebord gereden. Door nat weer en olie op de weg, slipte ik toen ik gas gaf en door de bocht wou (ongeveer 40 km/u). Helaas zat een vriend naast me. Zijn kant is er tegen aan gebotst. Gelukkig hebben we beide niks ernstigs. Beide last van de nek, wat schrammen van het glas en wat kneuzingen. Mezelf en mijn auto ergens tegen aan rijden is tot daar aan toe, maar iemand anders in gevaar brengen; daar heb ik het wel moeilijk mee.

Er is alleen carrosserie schade, maar is wel economisch totalloss. Hij rijdt, stuurt en schakelt nog goed. Niks mee aan de hand. Maar ik ben bang dat de auto het niet waard vind om te laten repareren voor zo'n 1500 tot 2500 euro (volgens schadeherstelbedrijf).

Daarom wil ik hem nu ook weg doen, dus als je interesse hebt, laat maar weten.

Helaas moet mijn eerste Porsche zo aan zijn einde komen...

20150601_115058.jpg20150601_115108.jpg20150601_115117.jpg20150601_115122.jpg20150601_115126.jpg20150601_115131.jpg20150601_115143.jpg20150601_115146.jpg20150601_115152.jpg

[Ronaldbm]

Ziekmaker. Gelukkig zijn jullie er goed uit gekomen. Hoe is het met de dorpel onder de portier? Anders alleen nieuwe deur en zijpaneel lijkt me?