Het oude relais heb ik nooit gehad. Altijd gereden met een kortsluiting ipv een relais. Dus herstellen zit er helaas niet in
Het oude relais heb ik nooit gehad. Altijd gereden met een kortsluiting ipv een relais. Dus herstellen zit er helaas niet in
Vanavond heb ik het kae relais eens goed bekeken. De voorschakeling zit er ook ingebakken maar werkt niet.
Klopt het dat 31 massa is en 15 12 volt? Op 1 moet dan een puls staan vanuit de ontsteking om het relais te schakelen.
jep.
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]
Hallo geachte forumleden,
De zekering v d brandstofpomp is nu al tweemaal doorgeslagen waarbij ik dus stil kom te staan.
Heeft dit te mogelijk maken met een defect relais of massastoring of...................................
Enige ervaringen ermee graag gedeeld.
NB ik had een rode en een blauwe er in dus al vrij zware dacht ik.
m.vr.gr
W.J. ..............Buccaneer
Massa zit bij de achterlichten aan de binnen kant achter de achterbekleding kijk daar maar eens of dat dat goed is daar.
maar het kan ook goed zijn dat je pompjes aan het overleiden zijn kijk naar de aansluitingen en bedrading op de pompjes.
Rely licht niet voor de hand maar alles kan.
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Hartelijk dank Martin,
zal e.en a. even controleren.
M.vr.gr.
W.J.
Dat overbruggingsdraadje waar je het over hebt, tussen welke pinnen moet ik dit plaatsen?
Met mijn beperkte electro-kennis lijkt me zelf 30 en 87, als ik in mijn Haynes Book kijk.
Ik ben bezig een 5 jaar in de stalling gestane 924 turbo aan het lopen te krijgen, maar ik hoor geen benzinepomp draaien tijdens/voor het starten.
Dan kan ik alvast testen voordat het nieuwe relais binnen is.
Laatst gewijzigd door rhialto; 07/03/2013 om 18:45.
Ja hoor 30 en 87
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Hoort het zo te zijn, dat ik met de contactsleutels nog niet in het contact, al een vonkje zie wanneer ik 30 en 87 doorverbind?
Zo ja, dan is mijn benzinepomp waarschijnlijk vast, want ik hoor hem niet lopen bij het achterwiel na het draaien van de sleutels in de eerste stand.
Zitten er, behalve op no.2 van de extra zekeringbox, nog meer zekeringen ergens naar de benzinepomp?
Als je jou relais hebt doorverbonden en je sluit de batterij aan hoor je onmiddellijk de pomp draaien.
Groeten Dopre