924 1982 | luchtdruk verhogen bij luchtfilter

[Fantaman]

probleem is eigenlijk dat je moet comprimeren en meer lucht moet verplaatsen dan de motor aan zuigt. ga maar eens reken en je zal zien dat de motor heel veel lucht aan zuigt. maar een blad blazer werkt heel goed als turbo, bewijs staat op youtube. 2e is een elektrische kost stroom die zelfde stroom moet je weer opwekken dus dat heft mekaar op plus de verliezen kost het eigenijk alleen maar kracht.
maar ga maar eens knutselen met met een bladblazer

[924turbo2]

Dit gaat niet werken. Als het zou werken zou elke auto dit tegewoordig hebben aangezien het veel goedkoper is dan een (echte) turbo.

[maup]

Als je moter 5000 toeren draait gaat er al 5 kuub lucht per minuut doorheen en dan wil je ook nog een overdruk, hiervoor heb je een elektromotor van minimaal (een gokje) 10.000 watt nodig dus een ventilatortje is kansloos.

[joeyw91]

Inderdaad een ''gokje''.

Waar het bij een turbo, samen met een intercooler omgaat, is dat de cilinder, meer zuurstof krijgt, en dus daarbij meer benzine kan.

Een intercooler laat de lucht afkoelen, en daarmee verhoog je de ''luchtdichtheid'', dus daarbij zou weer meer benzine kunnen, om toch een goede verhouding te behouden.

Want bij een lambda 1 zal je een goede verbranding krijgen.

Voor vermogen wil je zoveel mogelijk brandstof injecteren, alleen daarbij hoort wel een verhouding, lambda 1 (14,7:1, 14,7 kg lucht, op 1 kg benzine=1.38 liter) aan zuurstof bij.

Dat kan alleen bereikt worden door het te comprimeren. Dus vandaar dat al die friemeldingen aan het inlaat traject weinig uitmaken.

Dit is uiteraard niet het hele ''turbo'' verhaal, maar wel even om aan te geven waarom het weinig uithaalt.

[-Bassie-]

Als je moter 5000 toeren draait gaat er al 5 kuub lucht per minuut doorheen en dan wil je ook nog een overdruk, hiervoor heb je een elektromotor van minimaal (een gokje) 10.000 watt nodig dus een ventilatortje is kansloos.

als je dus 5 kuub nodig hebt bij 5000 rpm en dat is rond de 5M 3.

de verkoper geeft aan dat de ventilator 250 CFM lucht kan verplaatsen dat is 7m 3
dus zou die wel de hoeveel heid lucht kunnen verplaatsen.
maar zal die niet veel meer kunnen verplaatsen om dat die dan ook druk moet leveren.

[ArvidW]

Je hebt best wat power nodig om druk op te bouwen. Of 2.2A*12v = 24W genoeg is betwijfel ik

[Jayke]

Wellicht wordt dit wel weer interessant voor fabrikanten nu hybride techniek in opkomst is... De energie voor je "electrische turbo" opwekken tijdens het remmen.

Voordeel tov een turbo lijkt me dat er altijd druk is, en je dus 0 turbolag hebt.

[wieberd]

nou het gaat er mij ook niet om dat ik er veel pk bij krijg ofzo

het gaat er mij om of het lukt om met een blower in de luchtfilter de moter toch beter te laten lopen en dat hij iets beter oppakt

maar als ik het zo hoor geeft die blower van marktplaats wel genoeg lucht om de auto iets meer te laten ademen

als dat zo is lijkt het me wel leuk om dat uit te proberen

[-Bassie-]

kan je misschien beter er eerst een k&n filter er in doen.

en een groter gasklephuis monteren als je er 1 kan vinden.

[924turbo2]

Al dat extra gewicht wat je moet meeslepen wordt je auto ook niet veel sneller van..........

Wat Bas zegt, grotere gasklep, K&N en een mooie aanzuigbuis maken voor koude lucht.