hee orgineeeeellllllll :-)
hee orgineeeeellllllll :-)
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
en je auto ziet er in eens heel anders uit;-)
veilige winterkilometers toegewenst..
Ziet er stukken beter uit zo zonder die rare achterwielen. :thumb: ;-)
Ride with Pride
924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOE
Ziet er echt wel goed uit:thumb:
Gr Dopre
aan de binnen zijde zit z'n laag remstof dat je dat nooit meer schoon krijgt, dus gaat ze met een metale borstel behandelen.
tegen de tijd dat je klaar ben is ook de lak eraf, dus een mooi nieuw laklaagje komt er ook weer op;-)
aangezien ze toch niet schoon worden heb ik ze ook niet schoon gemaakt maar dat komt wel als de auto weer wordt gewassen:loco:
trouwens heb even gefotoshopt:whistle:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Mooi!
Vind het veel mooier zo , en verstandig! :-)
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
nu met de sneeuw merk ik goed het verschil, gaat een stuk minder makkelijk zijwaards.
is een goed ding maar toch jammer, vind het wel heel leuk om zijwaards te gaan:whistle:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
in het weekend een nieuwe antenee gemonteerd, een orginele hirschman. de oude zat vast en stoorde nogal veel.
nieuwe probleem de antenne uittrekken ziet er niet uit, maar mooi zwart en we kunnen weer naar de radio luisteren :icon_mrgreen:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.