da's weer minder dus....
da's weer minder dus....
Hoe kan dat nou?
iets wat je net gerepareerd hebt...
Ja, idd....
Ik vind het echt idioot, want dat lager hebben Bassie en ik van de zomer nog vervangen....
Ik denk dat ik het gewoon maar laat vervangen, nadeel is wel dat ik dan weer moet wachten want ik heb het geld er niet voor, k begin er een beetje moe van te worden want ik rij al bijna een jaar zonder apk........
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
als je pas dat lager hebt vervangen,en hij is nu alweer ruim.
dan is er wat anders aan de hand.
wat er dan waarschijnlijk aan de hand is,
is dat je as die door het lager gaat,
een beetje ovaal is geworden.
en die lubbert dan je nieuw lager uit.
komt ruimte op ,en lager is dan weer naar de galamiezen.
dus ga eerst maar eens kijken naar die wielas.
of die nog wel goed rond is.
want anders kan je lagers blijven vervangen,
maar gaan allemaal weer stuk.
het vreemde is, ik had speling op bijde achter lagers, deze het ik vervangen aan de eene ant is de speleing minder geworden en aan de andere kant nauwelijks. dus nu 2 nieuwe lagers maar waar komt dan die speling vandaan.
je schuift een lager bus over de as heen, deze zit er bij mij strak omheen maar toch heeft deze speling in het lager:frusty:
maar zolang het lager geen rare geluiden maakt en niet te veel speling heeft kunnen ze het niet afkeuren;-)
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
en jullie denken zeker dat al die ouwe meuk nieuw blijft.
alles slijt.
ook delen waar je denkt dat dat niet slijten kan.
nou ik heb nieuws,alles slijt.
dus op een gegeven moment moet je gewoon meer gaan vervangen ,
om sommige problemen op te lossen.
Ik heb net ff gekeken wat een nieuwe as kost, daar word je ook niet vrolijk van...
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
ik weet het ,van zulke onderdelen sla je achterover wat het kost.
maar je moet wel even nagaan ,dat het al bijna 30 jaar mee gaat.
zijn stevige onderdelen,maar aan alles komt een eind.
en geloof me,nu is het dit,en dan is het weer dat.
je blijft investeren,als je hem wilt blijven rijden.
een oude auto goed onderhouden en rijdend houden,kan soms meer kosten,
dan het onderhouden van een nieuwe.
en daarom verdwijnen en gaan die auto's vaak ook van de een naar de ander hand.
omdat het niet meer te betalen is,om hem rijdend te houden.
ik ken ook maar enkele 924 porsches die echt origineel en in top conditie zijn.
maar dat zijn dan ook auto's waar de volledige history van onderhoud bekend is.
hoe strak is die toen vast gedraait die moer??
ik had er ook last van.
laatst op m`n werk lucht tol er flink op nu geen spelling meet en loopt soepel.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Tja, als het een nieuwe as moet worden dan zei het zo.....
@ Bassie: Er zit geen speling op het lager, maar hij is wel hoorbaar en dat mag niet..(zelf had ik het idee dat het uit de bak kwam, maar de keurmeester verdenkt echt het lager)
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl