we hadden geen toevoegmiddel in de manier van staafjes dus hebben we gewoon rvs staal gebruikt in staafjes.
vandaag besloten om dit als sierstuk te gebruiken.
foto-7.jpg
is gewoon het originele eindstuk van een volvo.
maar is mooier als een normaal stuk rvs en is de goede maat.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Weet iemand anders misschien waar je het beste mee kan lassen (dikte en legering) ?
je kunt het ook laten doen, denk dat APE niet veel duurder is dan zelf doen met hetzelfde spul.......
(de theorie leert dat je gewoon een stukje afval van het materiaal welk je last kunt gebruiken, werkt niet lekker maar het is dan ook maar de theorie)
Last edited by Frenske; 19-01-11 at 18:37.
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Dan is onzin natuurlijk, ape zal toch een uurtarief van 35a45 euro per uur hebben. Als ik het zelf doe kost het niks, de apparatuur heb ik allemaal. Ook zit ape ver weg voor mij en verder is er niks leukers dan het zelf kunnen/doen! Natuurlijk zal het minder netjes worden dan ape aangezien hij het elke dag doet.
Last edited by 924turbo2; 19-01-11 at 20:34.
en zo denk ik er ook over joost.
het is niet dat ik het ape niet gun maar vind het zelf ook leuk om zulke dingen te doen.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
************s ........ :pound: :s19: :peace:
Last edited by Frenske; 20-01-11 at 17:44.
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Hahah, alsof jij volle pond voor jouw pijpie hebt betaald :tongue:
Stuk voor stuk Hollander in hart en nieren:smile:
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Ik heb even gegoogled, lasdraad 1,6 mm 316Lsi schijnt prima te zijn om rvs uitlaten mee te lassen. Wellicht kan APE dit bevestigen ?