Iemand nog een Rechter voorscherm van een vroege 924 liggen? Dus zonder knipperlicht?
Iemand nog een Rechter voorscherm van een vroege 924 liggen? Dus zonder knipperlicht?
Goede berichten, setje harde schermen en frontplaat gevonden! Komende maand een verse neus in elkaar schroeven
Mooi!
Waar zitten de voorschermen allemaal vast?
Kijk even naar je nieuwe scherm, daar kun je het goed op zien.
Uit m'n hoofd:
-3 in deurstijl en 1 onderaan
-bovenop onder de motorkap de hele lengte
-1 in de voorste punt, 2 of 3 onderaan.
Vooral schroef in de punt is lastig, koplamprubber even weghalen scheelt aanzienlijk.
Thanx
Goed, kleine update..
Vandaag een dagje onderdelen verzamelen gehad en ik moet zeggen geen slechte score!
2 veerpoten en een strakke motorkap bij Martin
en vervolgens nog 2 voorschermen een keiharde strakke frontplaat opgedoken.. en omdat ik er toch was een spoilerloze achterklep en zender spoiler.. komende donderdag gaan we weer schroeven! !
goed tijd voor de beloofde update...
al met al een hoop onverwacht werk..
het begon met wat roest rond de achterlichten en een lelijk plekje op de kont..
pp1.jpg
pp2.jpg
en dan ga je schuren en kom je dit tegen
pp3.jpg
pp4.jpg
ruim een halve cm plamuur, vloei tin en wat al niet meer..
weg met die rotzooi dus, tijd voor de slijptol...
pp5.jpg
een nieuw plaatje gebogen en geklopt
pp6.jpg
en dan zit je zo lekker in het werk dat je vergeet foto's te maken.. maar een paar uur later krijg je dit:
pp7.jpg
nog wat later dit
pp8.jpg
en na nog heel veel lagen lak , de achterlichten opnieuw gekit, en het zenderspoilertje gemonteerd inclusief de nieuwe spoilerloze achterklep..
de achterklep heeft nog een keer wat aandacht nodig, met name de lak van de sierstrip en de wisser.. en een spons en water maar vooralsnog is alles weer roest vrij en strak, ik zal morgen nog een foto maken van de verse slotplaat zoals het er nu in zit..
pp9.jpg
de lak moet nog ff uitharden zodat ik alles nat kan naschuren. week of 3
maar we zijn weer een stap verder... volgende project het plaatwerk aan de voorkant pas maken zodat hij naar de spuiter kan, de motorkap is inmiddels al spuitklaar gemaakt door mn spuiter.. dit word een drukke winter
Tja dat is een voor 1980 koets roest op dergelijke plaatsen
Maar het is weer strak en hard zo te zien mooi man
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Hoe makkelijk/moeilijk/onmogelijk is het om de voorste krukaskeerring te vervangen? En wat is de procedure?