I rest my case 8)Oorspronkelijk geplaatst door Tom80
I rest my case 8)Oorspronkelijk geplaatst door Tom80
tja ik kijk elke dag 2 keer naar binnen als ik werk ff naar binnen lopen is dan ook geen probleem oll:Oorspronkelijk geplaatst door LWB
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Even dit oude topic oprakelen.
Ik wil zelf ook mijn klokje vervangen door een olietemperatuur meter. Ik had bij Rijsbergen een meter laten bestellen, maar ze wisten toen nog niet wat voor sensor erbij zou zitten.
Nu het binnen is begonnen ze over een adapter bij het oliefilter, maar zelf kunnen ze het niet leveren. Ook als ik naar het oliefilter kijk heb ik daar helemaal geen ruimte voor.
Ik zag dat hier eerder gepost werd dat er al een toegang zit voor een sensor in het carter, heeft mijn '81-er dat ook? Weet iemand ook wat voor diameter/schroefdraad erin zit, misschien heb ik wel dermate geluk dat de sensor 1:1 zou passen.
Ik rij waar menig op koken, dus ik tank met een glimlach.
ja daar zit hij inderdaad,
en ik heb nog wel een losse carterpan liggen.
Dus als ik tijd heb dan, kan ik wel even meten wat voor draad het is :whistle
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
m14x1,5
ik heb zelf ook een olietemperatuur meter op de plaats van de klok geplaats.
ik heb de sensor bij de Porsche dealer vandaan voor 25 euro
477 919 268 voor de sensor, 900 123 007 30 voor de afdichtring
en dan is het een kwestei dan erin draaien, alleen moest bij mij de olie er nog in blijven zitten maar het is makkelijker als je de olie eruit laat lopen;-)
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Bij mij gaat er geen origineel metertje in, dus een originele sensor bij PoN bestellen loop je kans mee dat het niet werk denk ik.
Maar ik zie dat Joost al een antwoord gepost heeft, dus ik ga kijken of deze maatgeving overeenkomt met de sensor die bij de meter zit.
Ik rij waar menig op koken, dus ik tank met een glimlach.
er bestaan ook verloopbusjes voor, M12 naar M14, etc.
Kwam laatst toevallig op hetzelfde idee. Er zit ook een olietemp meter in mijn 106, erg nuttig. Binnekort maar eens achteraan gaan.