Zeer interessant, dan weet ik waarmee ik mn porsche moet behandelen na het lassen!
Zeer interessant, dan weet ik waarmee ik mn porsche moet behandelen na het lassen!
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
Nu we het toch over verf en roestbescherming hebben, ook maar even de volgende update; de vorige eigenaar was voornemens de Porsche te spuiten. Ik ook, maar niet dit jaar, er moet ook tijd blijven om te rijden
De rand van het targadak en lampen hadden lichte roestvorming, dat had de vorige eigenaar reeds weggeschuurd en in de grijze primer gezet, ivm het laswerk waren de koffersloten ook al kaal. Dat heb ik in de brantho korrux gespoten. (Verdund & met glanstoevoeging, daarna met de compressor gespoten)
'Verfpakket'
Had dat spul nooit eerder gespoten, alleen met de kwast op het chassis van m'n camper (Ford transit), maar ging eigenlijk best lekker en resultaat valt niet tegen. Vanaf 5 meter ziet het er prima uit, roeset blijft weg, en het is ook een prima primer voor als ik de auto later toch laat spuiten.
En meteen de kokerbalkjes die ik van binnen kon bereiken schoongeblazen/zogen en daarna in de wax gezet:
Last edited by Riggard; 05-03-21 at 14:15.
hahaha goed bezig! Mooi is dat, je denkt goed in beeld te hebben wat je gaat doen. Maar als je eenmaal bezig bent :-)
Project 924....and nice driving
Ben inmiddels weer wat verder. Weet iemand toevallig hoe de kabelboom richting de achterkant/kofferbak over de dorpel bij de bestuurder gaat? moet deze onder de plastic sierlijst komen, of ligt deze gewoon 'los' onder het tapijt getaped?
En heeft iemand allicht ook foto's van hoe de luchtslang van de blower vanuit de middenconsole over het stuur heen gaat?
et voila, een photo wat mischien opheldering geeft....inside 010.jpg
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver
Super! dus hij loopt echt zo gek (nogal een tight fit boven het stuur). Good to know.
Nu vooral nog benieuwd naar de route van de kabelboom.
klein.jpg
kleiner.jpg
kleinst.jpg
succes
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver
Riggard,
Ja die luchtslang gaat echt over de stuurkolom heen, niet veel ruimte daar dus de slang wordt wat ingedrukt daar, zo trof ik het aan tijdens de demontage van een originele staat.
Mijn auto was nooit gedemonteerd geweest, dus alles is af fabriek wat je op de photos ziet, ook de cable routing onder het tapijt, met de vele stukken tape om het op zijn plaats te houden
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver
vond nog een photo van de verwarmingsslang locationinside 015 kl.JPG
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver
Helemaal super zo! precies wat ik zocht, kabelboom ligt dus echt onder de plastic instaprand, toch eens goed kijken of/hoe dat past.
Ik heb de ruitenwisserkabel en snoeren voor een eventuele Centrale vergrendeling achter wel meegetaped met de kabelboom, mogelijk moet ik die toch loshalen, maar dan weet ik lig dat het daarna goed zit.