De witte 924 (feb '84) van RMP

[captainfrasca]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

trillen klinkt meer als een onbalans dan uitlijning!

[RMP]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

Hm, ja, eigenlijk bedoel ik dat ook hehehe :lol:

[RMP]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

Tijd om dit topic maar weer eens nieuw leven in te blazen

Zag mijn foto's van de 924 in mijn ruime garage... helaas staat de garage nu stukken voller en heeft de Porsche overwinterd bij mijn moeder, half onder de carport. Vandaag werd het weer eens tijd hem uit z'n slaap te halen, en dat lukte vrij eenvoudig. Deze zomer maar eens benutten om mijn garage weer op te ruimen, want ik zet hem volgende winter toch maar weer liever binnen...

Eerste ritje was naar de wasstraat, want echt schoon was ie niet meer. Of hij helemaal klaar voor het voorjaar is... hm, not...

Tijdens het proefrondje begon het acculampje te branden, en de spanningsmeter zat net onder de 12v. Te laag. En weinig/geen actie bij gas geven, dus ik vrees dat ik richting de dynamo moet gaan zoeken hoe en wat. Had de accu afgelopen week aan de lader gehad, dus die was volledig opgeladen toen ik wegreed.

Verder, en daar heeft ie zolang ik hem al heb last van, draait de startmotor niet echt lekker. Het zijn eerder kleine schokjes, maar tot nu toe steeds genoeg om de motor aan te slingeren. Maar eens een keer de aandacht op de startmotor werpen kan denk ik ook geen kwaad.

Hij is in ieder geval weer wit, de binnenkant ook even afgenomen, maar een grondige poetsbeurt komt wel weer als de temperatuur wat hoger ligt

[-Bassie-]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

kijk zo hoort het.

bij je dynamo even de massa kabel nakijken

kom je straks nog ff poster ophalen en die klipjes?

[RMP]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

Vanavond heeft -Bassie- (thanks!!) de dynamo eruit gehaald, zodat die gereviseerd kan gaan worden. Afgesproken om ook maar gelijk de plus kabel te vervangen. Binnenkort dus weer 'on the move'



En ja... hij moet nodig onder de kap schoongemaakt worden

[RMP]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

Gister eind van de dag de dynamo weggebracht naar Auto Electra Amersfoort. Werd zojuist gebeld, dat het de 'diode-plaat' is, die stuk is. Kost 65 euro ex, maar reviseren was verder niet echt nodig. Dus dat laten dan ook maar niet doen
Vanmiddag kan ik de dynamo weer ophalen, en zou er dan weer tijdje tegenaan moeten kunnen.
Meedenkende monteurs, daar hou ik van!

[RMP]

Goed, wij hebben dus een boom voor de deur staan, met dit als resultaat. En nee, niet maanden vergeten te wassen, meeting in meerkerk was ie stralend wit, maar 3 weekjes vakantie is blijkbaar teveel....

[-Bassie-]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

hoe kan je dat nou doen met die auto

[RMP]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

Zet hem voortaan weer lekker bij mijn moeder onder carport Maar hij is weer bijna stralend wit hoor, dak moet beetje gepoetst worden....

[RMP]

Potverdikkie, haal je 'm uit de garage, is linksvoor zo plat als een dubbeltje... 😢

[RMP]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

Hm... band is inmiddels gewisseld met de reserveband (bedankt Bassie...), maar rijden.. hm, de reserveband is meer vierkant dan rond. Dat vandaag opgelost: de band was rond de velg leeggelopen, dat is hersteld dus nu weer gewoon op de vier normale banden.

Maarja, vandaag was het ook hoog tijd voor de APK (paar dagen te laat), en shit.... AFGEKEURD

Ze vielen over teveel speling in de stuurkolom/fuseekogel, en de wiellagers rechtsachter (kreet: afstellen.. geen idee wat ze daar mee bedoelen, volgens mij kwestie van vervangen toch???)

Wat ik met die speling in de stuurkolom aanmoet... geen idee. Vorig jaar (andere keurmeester) werd dat ook al gemeld, maar die vond het geen reden om hem af te keuren.

Komende dagen dus maar eens nadenken wat te doen, over twee weekjes moet hij wel weer klaar zijn....

[-Bassie-]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

euhm wat voor weer word het zondag?

ik heb anders wel ff tijd op de loods om er onderdoor te kruipen

[924turbo2]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

Stuurkolom en fuseekogel is wel heel iets anders. Fuseekogel is eenvoudig en goedkoop te vervangen. Stuurkolom slijt niet snel bij een 924, meestal zit er speling op de kruiskoppelingen van de stang die het stuurhuis en de stuurkolom verbind.

Volgens mij kan je de wiellagers achter niet afstelllen, kan alleen voor.

[RMP]

Laat de sneeuw maar komen! Inmiddels APK gekeurd, kan mijn 924 lekker droog overwinteren! Helaas is mijn garage te klein om ook nog eens binnen te sleutelen, maar hij staat in ieder geval beschut.



image-1171074343.jpg



image-3810573655.jpg

[powerflux]

Re: De witte 924 (feb '84) van RMP

haha, dat komt bekend voor.

SDC12454.jpg

droog, maar tegelijk onbereikbaar