Voor 1980 werd er overgestapt op de nieuwe Amerikaanse VIN-standaard voor chassisnummers. Deze werden bij de 924 ingeslagen op de watervangbak ter hoogte van de accu.
Voor 1980 werd er overgestapt op de nieuwe Amerikaanse VIN-standaard voor chassisnummers. Deze werden bij de 924 ingeslagen op de watervangbak ter hoogte van de accu.
of te wel die van mij is toch van 1979??Originally Posted by Tom80
want hij zit niet op de bladerenbak
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Een modeljaar begon na de fabrieksvakantie in het voorafgaande jaar (modeljaar '80 begon in augustus '79), maar een auto kan ook als voorraadauto bij de dealer in de showroom gestaan hebben en pas later op kenteken zijn gezet.
jah tik bij RDW maar kenteken in :wink:Originally Posted by Tom80
PX63HS
dan zal je het zien :wink:
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Het kenteken is van '85, dus het is een import.
optionele sportstoelen.(M409)
leverbaar in stof en leder.
[attachment=1:3os2eb3w]fc64_1.jpg[/attachment:3os2eb3w]
[attachment=0:3os2eb3w]fe02_1.jpg[/attachment:3os2eb3w]
Originally Posted by LWB
ziet er wel mooi uit!
alleen t kleurtje aan de buitenkant!...
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
Dat is de kleur kristalgrün metallik, op een 944 staat die kleur gewoon echts übercool!Originally Posted by ShroudedVeil
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
Op een 24 ook wel, trouwens. Vooral op een tweekleurige turbo.
Spijtig dat mijn stoelen er nog zo goed uitzien :wink: , anders ging ik op zoek naar een setje van deze. Vind dit echt super.