mijn '79er regularity "project"

[Daan_924]

Re: mijn '79er regularity "project"

Lijkt op een niet origineel relais, kun je eventueel de kabels volgen?
Of was de auto misschien voorzien van extra koplampen, ... ?

[Sox_Wolfie]

Re: mijn '79er regularity "project"

bij aankoop was hij niet voorzien van extra koplampen,
De kabels lijken op het eerste zicht gewoon in de kabelboom te verdwijnen ... maar verder heb ik nog niet gezocht.
maar hij is dus zeker niet origineel ?...

[Daan_924]

Re: mijn '79er regularity "project"

Normaal zitten de relais allemaal in het relaisbord, behalve 2 mogelijke opties voor radio en elektrische ramen, die hangen dan aan de linkerkant van de ventilatie-unit, rechts van de gaspedaal dus.
Misschien was een originele stuk, en is deze via losse kabels vervangen door een universeel relais met andere pinnetjes, die niet meer in het relaisbord pastte?

Ik zeg nu wel relais, maar kan evengoed een buzzer zijn als je de lichten aanlaat, staat er nergens een nummer of eventueel schakelschema (zoals bij relais) op?

[Sox_Wolfie]

Re: mijn '79er regularity "project"

Morgen werk ik wat verder en kijk ik even.
Ik heb nog een probleem met de bedrading in de motorruimte, ik heb niets van ontsteking maar wanneer er iemand wat prutst aan het ronde stekker kreeg ik opeens wel ontsteking...

Ik denk dat een dagje uitmeten zal worden

[Sox_Wolfie]

Re: mijn '79er regularity "project"

TEN EINDE RAAD !

Nadat de motor gereviseerd is geweest heb ik niets anders dan problemen met de ontsteking.
De porsche start als hij koud heeft moeilijk ... eens in gang lijkt er niets meer aan de hand
Ik ging de auto wassen en na zo'n 20 min stil staan kreeg ik hem niet meer in gang.
De self-carwash is 500 meter van mijn deur dus hij was nog niet warm ...

Na zeker 3 uur kon ik hem pas terug starten ...
Ik weet dat ik geen ontsteking heb wanneer ik de benzinepomp niet hoor draaien ...

Weet iemand wat er aan scheelt ?

[Ronaldbm]

Re: mijn '79er regularity "project"

Even een belletje naar het revisiebedrijf? Hebben zij de motor ook teruggeplaatst? Zou dan hen vragen de afstelling, benzinedruk, wur etc te controleren.

[Sox_Wolfie]

Re: mijn '79er regularity "project"

De motor hebben we zelf gedaan (stiefvader en ik)
hij bouwt al meer dan 30 jaar rallymotors ...
Hij weet zelf niet meer wat er aan scheelt, hij gaat zaterdag nog eens alles stap voor stap controleren....

[Sox_Wolfie]

Re: mijn '79er regularity "project"

Wou vandaag de auto bij mijn stiefvader gaan zetten
Ik starte de porsche en liet hem even draaien, ik ging achter de bandenblazer en hoorde hem plots uitvallen ... hij draaiee zo'n 5 a 10 min.

En weer niet meer in gang krijgen.
Wat ik wel merk is dat wanneer ik contact aanzet (bij koude motor) de benzinepomp niet draait, enkel zo'n 3 seconden NAdat ik de sleutel nog eens omdraai om te starten

Moet deze niet draaien zodra ik contact 1 x omdraai ?

[gerben1986]

Re: mijn '79er regularity "project"

Wou vandaag de auto bij mijn stiefvader gaan zetten
Ik starte de porsche en liet hem even draaien, ik ging achter de bandenblazer en hoorde hem plots uitvallen ... hij draaiee zo'n 5 a 10 min.

En weer niet meer in gang krijgen.
Wat ik wel merk is dat wanneer ik contact aanzet (bij koude motor) de benzinepomp niet draait, enkel zo'n 3 seconden NAdat ik de sleutel nog eens omdraai om te starten

Moet deze niet draaien zodra ik contact 1 x omdraai ?

Klopt, zodra je het contact omdraai moet je hem even horen, inderdaad een paar seconden.
Je weet zeker dat je geen warme-start problemen (of aankomende problemen) hebt?

[ptol]

Re: mijn '79er regularity "project"

Doorstarten met gaspedaal volledig ingetrapt wil ook nog wel eens helpen bij warme start. Staat zelfs in het instructieboekje van Porsche zelf.

[Sox_Wolfie]

Re: mijn '79er regularity "project"

Probleem is dat ik geen ontsteking heb bij warme motor dus gaspedaal volledig ingedrukt helpt hier dan niet ...
Zou de bobine niet te warm kunnen krijgen dat hij dan geen stroom meer geeft ?

[Ronaldbm]

Re: mijn '79er regularity "project"

Kan idd zijn dat het isokatiemateriaal in de bobine versleten is. Heb hier een voorbeeld gelezen waar de bobine met warme motor stopte met vonken. Meten is weten!

[gerben1986]

Re: mijn '79er regularity "project"

Probleem is dat ik geen ontsteking heb bij warme motor dus gaspedaal volledig ingedrukt helpt hier dan niet ...
Zou de bobine niet te warm kunnen krijgen dat hij dan geen stroom meer geeft ?

De bobine kun je doormeten, ergens op het forum staat er een handleiding voor, en anders staat die ook in de Haynes (alhoewel ik me meen te herinneren dat de Ohm-waardes daar niet helemaal klopten).
En in jouw geval is het dus ook interessant om te kijken of er een verschil tussen koud en warm is.

[Ronaldbm]

Re: mijn '79er regularity "project"

In mijn topic staat nog een link naar p924-944 site met hoe je kunt meten, of download de workshopmanual vol 1. Op de forum, achterin de pdf staan alle waarden.

[jimfrey944]

Re: mijn '79er regularity "project"

Het kan idd goed de bobine zijn
Als je doormeten lastig vind kan je hem ook als de motor warm is even snel vervangen voor een koude
Anders moet je eens denken aan een draadbreuk ik heb dat gehad bij mijn Jaguar daar werden de draden soepel als hij opwarmde en was er geen contact meer zogou ze afgekoeld waren was er weer contact