Pagina 3 van de 3 EersteEerste 123
Resultaten 21 tot 28 van de 28
  1. #21
    Ingeschreven
    22/02/2009
    Locatie
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Berichten
    3.309

    Re: Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen

    da's waar, ff een rand felsen en het houdt eeuwen, ook met een wormklemmetje ....
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  2. #22
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen

    er valt genoeg over te discuzeren over slang klemmetje op de druk leiding maar het gaat bij mijn 924 al jaren goed.
    alleen lag deze slang wat onhandig en zat er bijna een gat in toen ik hem kocht
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  3. #23
    Ingeschreven
    22/02/2009
    Locatie
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Berichten
    3.309

    Re: Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen

    haha, in elke slang die ik koop zitten twee gaten ......
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  4. #24
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Frenske Bekijk Berichten
    da's waar, ff een rand felsen en het houdt eeuwen, ook met een wormklemmetje ....
    Ik heb geprobeerd mijn oude leidingen te frelsen met zo'n goedkoop setje:


    Het probleem was dat de leiding net iets te kleine diameter had gekregen door het lichtjes roesten en dus door de klem heen gleed in plaats van netjes te felsen aan de voorkant. Het setje was eigenlijk ook voor koperen leidingen...

    Mocht je je leidingen willen herbruiken en opnieuw willen felsen zorg dan dat je van iemand professioneel gereedschap leent:smile:

    Zolang er maar iets van een kraag op zit blijft het wel zitten, zonder kraag zou ik het ook niet aan durven.
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  5. #25
    Ingeschreven
    25/01/2009
    Berichten
    929

    Re: Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen

    Dank voor alle info.

    Voor zover ik nu al heb gehoord zou ik in Belgie de originele leidingen mogen vervangen door flexibele leidingen.
    Als ik naar flexibele leidingen overga zou ik wel kiezen voor leidingen waarop een verbindingsstuk geperst is.

    Ik hou jullie verder op de hoogte

    Groeten Dopre


  6. #26
    Ingeschreven
    22/02/2009
    Locatie
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Berichten
    3.309

    Re: Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ArvidW Bekijk Berichten
    Ik heb geprobeerd mijn oude leidingen te frelsen met zo'n goedkoop setje:


    Het probleem was dat de leiding net iets te kleine diameter had gekregen door het lichtjes roesten en dus door de klem heen gleed in plaats van netjes te felsen aan de voorkant. Het setje was eigenlijk ook voor koperen leidingen...

    Mocht je je leidingen willen herbruiken en opnieuw willen felsen zorg dan dat je van iemand professioneel gereedschap leent:smile:

    Zolang er maar iets van een kraag op zit blijft het wel zitten, zonder kraag zou ik het ook niet aan durven.
    dat gereedschap is op Imperial stelsel gebaseerd, niet metrisch. Daarom felst ie bv een 10 mm leiding niet goed
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  7. #27
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Frenske Bekijk Berichten
    dat gereedschap is op Imperial stelsel gebaseerd, niet metrisch. Daarom felst ie bv een 10 mm leiding niet goed
    Diegene op de foto inderdaad wel, mijne was wel gewoon metrisch
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  8. #28
    Ingeschreven
    25/01/2009
    Berichten
    929

    Re: Lekkende brandstofleiding; reparatie of vervangen

    De op maat gemaakte leiding is binnen.
    Ik heb deze gemonteerd en het gulfje start.
    Nu kunnen we verder met monteren en afwerken

    Het niet starten van de wagen was dus het gevolg van de lekende brandstofleiding.

    Groeten Dopre


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •