924 1980 | De pomp in de tank stuk.

[-Bassie-]

Re: 924 1980 | De pomp in de tank stuk.

je hoeft ook geen verschil te merken, misschien loopt de motor boven in z`n toeren nu gewoon niet rijk genoeg.
maar dat hoef je niet te merken

[Anja]

Re: 924 1980 | De pomp in de tank stuk.

Hebben de nieuwe pompen dan een groter vermogen dan die er oorspronkelijk in zaten?

[M.B.H.]

Re: 924 1980 | De pomp in de tank stuk.

Hebben de nieuwe pompen dan een groter vermogen dan die er oorspronkelijk in zaten?

Zo veel types zoveel verschillen in volumestroom en druk

[zeno]

Re: 924 1980 | De pomp in de tank stuk.

je hoeft ook geen verschil te merken, misschien loopt de motor boven in z`n toeren nu gewoon niet rijk genoeg.
maar dat hoef je niet te merken

Daar heb ik aan gedacht, en er komt een A/F meter in.

[Gijs924]

Re: 924 1980 | De pomp in de tank stuk.

Ik heb gewoon de intank pomp vervangen bij mijn 937, deels op advies Martin ivm vermogen.
Ook wilde ik de auto zo origineel mogelijk hebben én ze hebben indertijd dat ding er noet voor niets ingezet..

[Anja]

Re: 924 1980 | De pomp in de tank stuk.

Volgens Ralph van Pimp my Porsche is het destijds een long shot geweest van de ontwerpers om de warme start- problemen te ondervangen. In hoeverre dit echte informatie is, of zijn eigen perceptie, weet ik uiteraard niet.