Pagina 30 van de 37 EersteEerste ... 20262728293031323334 ... LaatsteLaatste
Resultaten 291 tot 300 van de 368
  1. #291
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    gefeli:thumb:
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  2. #292
    Ingeschreven
    20/01/2009
    Locatie
    Vaassen
    Berichten
    1.017

    Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    Dat zijn de berichten. :high5:
    gefeliciteerd! :cheer2:
    Ride with Pride

    924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOE


  3. #293
    Ingeschreven
    27/10/2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    4.367

    Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    heerlijk he APK voor 2 jaar:thumb:

    mag ik volgend jaar voor:thumb:
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  4. #294
    Ingeschreven
    18/01/2008
    Berichten
    270

    Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    *kuch kuch proest kuch*
    Topic + auto onder 't stof vandaan :-)
    Klepstoters gesteld, gewassen & weer wat sierlijsten vervangen voor chroom.

    @dude: je mot je locatie wijzigen, uw is verhuisd ;-)
    Die gozer die in dezelfde schuur deed sleutelen als 'Dude-lange'


  5. #295
    Ingeschreven
    19/01/2008
    Berichten
    326

    Post Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    waar is mijn topic ook alweer?!? zoek..zoek...ah, hier issie dan

    P Ziet er weer als nieuw uit. glim glim, bling bling door de 2 nieuw geplaatste lijsten, nu nog het achterraampje doen ( hel ).

    Tikken doet hij nog wel, zeker rond de 3000 rpm, klinkt alsof je in een 16mm filmprojector rijdt. Sjon ik neem u snel mee voor een ritje en dan zal u het horen en dan oordelen wat we hiermee wel of iet kunnen oplossen.

    Nu nog een waterpomp kopen, en v-snaar, hopen dat dat irritante gepiep weg is

    Km kabel kopen, want de teller doet 30-60-100-50-20-0 als ik constant 100 rijdt.
    Mijn 5 grote liefdes : mijn vrouw, onze 2 dochters en zoon en de 924


  6. #296
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    ik denk niet dat het aan de kabel ligt, mijn snelheid valt soms ook even weg of zakt in. en de kabel is iets meer als een jaar oud, lijkt meer of er iets van een tandwieltje in het meter sliptedface:
    gelukig heb ik de laatste week nergens last van
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  7. #297
    Ingeschreven
    02/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.533

    Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    Bij mij zat de centercap op de wielnaaf los en draaide soms niet meee


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  8. #298
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door jimfrey944 Bekijk Berichten
    Bij mij zat de centercap op de wielnaaf los en draaide soms niet meee
    das een goeie, zal de mijne ook even checken
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  9. #299
    Ingeschreven
    19/01/2008
    Berichten
    326

    Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    Ik kan daar ook nog naar kijken, ik heb eens de kabel los gehad en ingespoten met wd40. misschien dat deze weer los is geschoten.
    Maar ja de kabel is nu ook al ruim 30 jaar oud he...
    Mijn 5 grote liefdes : mijn vrouw, onze 2 dochters en zoon en de 924


  10. #300
    Ingeschreven
    18/01/2008
    Berichten
    270

    Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

    Kabel zou wellicht ook nog teveel gedraaid of ergens een te scherpe bocht kunnen hebben:
    dan wil de binnenkabel ook niet meer soepel draaien en krijg je die symthonen.

    Bij 't wiel checken is ook wel een goeie: met de remmerij vervangen is dat spul los geweest....
    Maar goed: zelfde geldt voor de teller zelf => ook los geweest.....
    Kortom: heel 't traject es bekijken ;-)
    Die gozer die in dezelfde schuur deed sleutelen als 'Dude-lange'


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •