944 ShroudedVeil

[924turbo2]

Dat komt niet goed met je ET waarde. Deze 944 heeft ET23. Een 928 heeft een hogere ET waarde waardoor de velgen veel te ver naar binnen komen te staan.

[-Bassie-]

Dat komt niet goed met je ET waarde. Deze 944 heeft ET23. Een 928 heeft een hogere ET waarde waardoor de velgen veel te ver naar binnen komen te staan.

en anders moet je er spacers op zetten.

en even uitzoeken wat de ET waarde is van 928 velgen.

dan kun je spacers kopen dat de ET waarde weer klopt.

[Tom]

Duur grapje, en ik ben geen liefhebber van spacers. Ja, ik weet dat Porsche ze zelf ook toepast.

[-Bassie-]

Duur grapje, en ik ben geen liefhebber van spacers. Ja, ik weet dat Porsche ze zelf ook toepast.

inderdaad spacers zijn niet echt optimaal voor je wiellagers.

gezien je hele andere krachten op de lagers krijgt.

[Tom]

Dat, en de schuurstraal van je stuurhuis verandert waardoor je geometrie niet meer klopt en je hebt er weer een set contactvlakken bij.

Al met al lijkt het me een beter idee om op marktplaats uit te kijken naar een betaalbare set, ze duiken nog wel eens op.

[LWB]

Dat, en de schuurstraal van je stuurhuis verandert waardoor je geometrie niet meer klopt en je hebt er weer een set contactvlakken bij.

Al met al lijkt het me een beter idee om op marktplaats uit te kijken naar een betaalbare set, ze duiken nog wel eens op.

A joh, relax,gewoon er op schroeven,bij bengla-banges op Discovery of weet ik veel hoe het heet schroeven ze er spacers van 12cm op :lol:

[-Bassie-]

Dat, en de schuurstraal van je stuurhuis verandert waardoor je geometrie niet meer klopt en je hebt er weer een set contactvlakken bij.

Al met al lijkt het me een beter idee om op marktplaats uit te kijken naar een betaalbare set, ze duiken nog wel eens op.

A joh, relax,gewoon er op schroeven,bij bengla-banges op Discovery of weet ik veel hoe het heet schroeven ze er spacers van 12cm op :lol:

schuurstraal 0 maken.

stuurt ie heerlijk ligt.

alleen geen gevoel in het stuur :shock:

[Tom]

Als we Bangla Bangers als maatstaf gebruiken, mogen we ook een auto doorslijpen en zonder meten weer inelkaar lassen. Voor ik toch een ritje zou maken in hun creatie...

Maar goed, back on topic.

[ShroudedVeil]

Back on topic is dat mijn targadakje vannacht niet heeft gelekt doordat hij goed is ingespoten rubberspray .

De nieuwe is al bijna onderweg hoor maar dit was ff voor die paar dagen

De ET waardes, daar was ik al bekend mee, MAAR ik dacht dat een 924S wel het zelfde had als een type 1 maar volgens mij heeft een S al het 944T2 onderstel? aangezien deze van ik meen 86 komt? dus zat ik ff fout met me gedachten oll:

[924turbo2]

944 type 1, ET23
944 type 2, ET23 (tm 1986, zonder abs)
944 type 2 vanaf 1987 ET 52,3
924S ET 52,3
924 turbo 52,3

Spacers zijn duurder dan andere velgen, setje telefoonvelgen in ET23 is niet zo duur. ET52,3 is een gewildere maat voor racewerk.