Top!
Mooi man
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Er kan een wartel niet goed aangesloten zijn
Of dat het slangetje lekt
Ook kan je de olie die door het systeem is geweest niet meteen terug gooien
Dat moet eerst rusten er zit dan teveel lucht in de vloeistof
Sent from my iPhone using Forum Runner
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Vlooistof die door het systeem geweest is, mag je nooit terug in het systeem doen.
En bij het ontluchten, altijd achteraan beginnen.
Rechts achter de verste van de hoofdremcilinder, daar moet je beginnen.
Dat heb ik idd gedaan.. mn blik dot 4 os bijna op nu. . 4 liter
Goed.. van een oudere monteur de volgende informatie/tips gekregen
Gooi die bleedkit in de hoek die dingen zijn vreselijk.. het vacuüm is te agressief waardoor de luchtbellen uit elkaar getrokken worden en de vloeistof kan gaan schuimen..
Dus de auto een dag of 2 laten staan.. vloeistof tot rust laten komen.
Dan auto omhoog 4 nippels open met een slangetje er aan.. wachten tot de vloeistof Door het systeem is gezakt,
En fan ouderwets ontluchten met het pedaal..
Trommels achter zijn droog? Kun je lekke remcilinders uitsluiten.
Gaat er fraai uitzien!
Remcilinders achter zijn gloed nieuw
Overigens heb ik precies het zelfde op alle 4 de hoeken.. Dus schuimige luchtige olie soort van cappuccino.
Ik kan toch niet op 4 leidingen problemen hebben zou je denken..