Ik ben ...

[m burgers]

Auto zal ik absoluut niet laten overspuiten (wat eerder in dit topic gezegd wordt) dit ivm de zinklaag die op de auto zit. Wanneer men de auto gaat schuren voordat hij gespoten wordt halen ze die laag zonder dat ze het weten er meestal af. Komt er per ongeluk wat vocht bij door bijvoorbeeld de auto eventjes naar buiten te rijden, krijg na verloop van tijd roest. Je hebt gewoon echt een hele mooie 924 gevonden en laat aub gewoon de lak origineel, want je vind ze al zo weinig met originele lak. Mijn mening over een 924 is gewoon dat je elk exemplaar origineel moet laten precies zoals ze uit de fabriek zijn gerold. Zo blijven ze hun waarde houden. Dit geldt trouwens voor elke Porsche.....

[klaas 924]

Auto zal ik absoluut niet laten overspuiten (wat eerder in dit topic gezegd wordt) dit ivm de zinklaag die op de auto zit. Wanneer men de auto gaat schuren voordat hij gespoten wordt halen ze die laag zonder dat ze het weten er meestal af. Komt er per ongeluk wat vocht bij door bijvoorbeeld de auto eventjes naar buiten te rijden, krijg na verloop van tijd roest. Je hebt gewoon echt een hele mooie 924 gevonden en laat aub gewoon de lak origineel, want je vind ze al zo weinig met originele lak. Mijn mening over een 924 is gewoon dat je elk exemplaar origineel moet laten precies zoals ze uit de fabriek zijn gerold. Zo blijven ze hun waarde houden. Dit geldt trouwens voor elke Porsche.....

een goede auto spuiter /schuurder haalt waar de lak nog goed is er alleen een heel fijn papiertje/schuurblokje over heen om de lak dood te maken (dof/toplaagje eraf)
en als ze dat doen kom je echt niet aan de zinklaag ,volgens mij
en waar deuken en andere beschadigingen zitten gaan ze voor dat ze hem spuiten met conserveren (een laagje onder de lak om roestvorming te vootkomen en om een betere hechting te krijgen)

[-cees-]

Als je een goede spuiter hebt moet 't totaal geen probleem zijn. Er rijden volgens mij toch wel meer opnieuw gespoten 924's rond.

De mijne is bij de vorige eigenaar volledig opnieuw gespoten (2,5 jaar geleden) en ondanks dat 'ie bij mij altijd buiten staat (helaas) heb ik totaal geen roest.

[pitjepeter]

@ m burgers:
"Je hebt gewoon echt een hele mooie 924 gevonden" :-) Dank u!
Vermits er nogal wat kleine lakschade opzit zal ik wel genoodzaakt zijn te herspuiten. Kijk eens naar de foto's van bvb. de moterkap: links boven het embleem is een stukje lak weg. Ook op andere plaatsen zullen er wat deuken uitmoeten...
Ik ben van plan om (eens dat ik ermee op de baan kan) bij verschillende spuiters mijn licht op te steken qua prijs én werkwijze.:spy:
En wees gerust; ik ben van plan om hem helemaal origineel te laten. De kleur blijft zoals hij is: WIT (ik ken iemand hier op 't forum die dat bijzonder leuk zal vinden;-))
Zelfs de originele radio blijft erin! Verder ben ik ook niet meer zinnes om er een spoiler en/of achterruitenwisser op te zetten...
Het enige waar ik nog niet helemaal aan uit ben is:
zet ik er ja/nee een rechter zijspiegel op. :noideagelet op het drukke hedendaagse verkeer).

Grtz.

Peter

[Frenske]

De kleur blijft zoals hij is: WIT



Da's nog eens een verstandig mens!!:thumb: ik ben hevig ontroerd.....

[pitjepeter]

De kleur blijft zoals hij is: WIT



Da's nog eens een verstandig mens!!:thumb: ik ben hevig ontroerd.....

Haaaaa...
Ik dacht wel dat jij ging reageren Frans ! :clap2:

Grtz.
Peter

[m burgers]

Maar kun je dan niet, juist waar hij echt gespoten moet worden, die delen laten spuiten? Wit is immers een makkelijke kleur om te spuiten waar je niet snel kleurverschil zal zien. Heb je trouwens geen mooie foto's van het interieur? Ben wel erg benieuwd hoe dat eruit zit.

[pitjepeter]

Tijdens het reinigen van het interieur

[pitjepeter]

Ik probeer binnenkort nog wat foto's in 'mijn fotoalbums' te plaatsen.
Een mogelijkheid is inderdaad zoals je zegt bepaalde delen te laten herspuiten en de rest te polieren. Ik ga dit zeker navragen, maar ik vrees dat elke spuiter de raad zal geven om hem volledig te doen.
Er zitten nl. nogal wat blutsjes verspreid over het volledige koetswerk.:Cry:

Grtz.

Peter