zier eruit als een zooitje, nee beter neem je een modern blokje:doh:
zier eruit als een zooitje, nee beter neem je een modern blokje:doh:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
wat is dit dan voor motorblok ??
think PORSCHitive
Is dat een Audiblok? Past er geen blok uit de Quatro in? Maar ja, is misschien erg lastig te vinden. Maar wat voor modern blok kun je er dan inzetten en is dat niet verschrikkelijk met bedrading en shit?
met bedrading zit ik niet zo mee. Als een blok gekocht wordt koop ik de kabelboom en de electronica erbij. Het heeft geen zin dit zelf te proberen te fabriceren, zeker de electronica is onmogelijk.
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
modern,audi 5cilinder? wat is er mis met een goed 924 turbo blok?
past gelijk en loopt ook als de bliksem....
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Ja, komen we toch weer uit bij een (modern) VW/Audi TDi-blok. 1 op 20 en lekkere power!:thumb:
en ergens in Moffrica staat ene hele mooie WITTE turbo.......:doh:
maar mijn minister Bos zegt :nono:
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Wat dacht je van een A-label ?