Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

[Riggard]

Hoi, dit is de originele kleur (mauritiusblau, LY5A). Zie je niet heel vaak, maar ik vind het wel erg mooi.

Ondertussen ook de 3d printer aangezet om wat oud, gebroken of verweerd plastic en rubber te vernieuwen.

[Riggard]

Hier wat printjes die ik gemaakt heb.

Logo voor het slot van het dash. Niet perfect gelukt, eigenlijk net even te klein/teveel detail. Maar vanaf 3 meter ziet het er goed uit 😂


Knopjes voor de heater, dopjes voor de ruitenwisser en koppelingscentreerdoorn


Rubber voor de kofferbak



Insert voor de deurgreep, meteen maar even porsche logootje erin gezet


Seal voor de koplamp in progress


Afdekkap voor het rolgordijntje.

[Beer924]

Ziet er goed uit! Handig dat je dit zo kunt maken.

[Ronaldbm]

Gaaf! Onderdelen op maat.

[Riggard]

Voordat ik de auto weer op pootjes ga zetten, wilde ik nog even de voorophanging aanpakken. Ik vond het sturen niet heel erg strak/direct. Rij voor dagelijks verkeer een Alfa Romeo Mito, en het stuurgevoel daarvan vond ik 10x beter. Dus besloten de draagarmen in TPU bussen op te hangen.

And while i'm at it... besloten ook de rolbar maar in TPU op te hangen, maar die bussen ga ik zelf printen (alhoewel het prima schijnt te kunnen, durf ik dat met de draagarmen toch niet aan, de rolbar heeft niet echt een veiligheidsfunctie, oude 924's hadden ze zelfs niet eens.)

Anyhow, voordat ik kon beginnen, alles loshalen;

Goed gereedschap is het halve werk


en los, ging eigenlijk allemaal heel soepel. Boutjes zaten wel flink vast, maar die slagmoersleutel schijnt iets van 580nm te slaan.


Oude rubbers eraf


Veerpoot kaal halen zodat ik 'm eerst even kan spuiten (in de welbekende Brantho Korrux )


Gespoten:


Daarna de onderdelen opnieuw verzinken

en klaar om weer geel te chromeren


En dat verzinken is nu min of meer waar ik nog mee bezig ben, ben nu verder gegaan met alle boutjes en beugeltjes. Best lastig om goed te doen thuis, dus perfect is het niet, maar beter dan het was.

[Riggard]

Inmiddels zit de voor ophanging links er weer gereviseerd onder, nieuwe remmen, nieuwe dempers en nieuwe bussen. Dus daarna kon ik de auto omdraaien. Wonderbaarlijk startte die ook vrijwel meteen, dus even uit de garage gereden, omgedraaid en weer terug en op pootjes. Daarna de ophanging rechts los gehaald zodat dat ook allemaal gereviseerd kan en alles afgeplakt zodat ik ook rechts kan schuren, plamuren en primeren. Nu druk aan het blocken.

[Beer924]

Dat gaat lekker zo. Maar wat een werk dat schuren, plamuren, afplakken en weet ik al niet meer. Maar ja, als je het mooi wilt hebben

[Riggard]

Dat gaat lekker zo. Maar wat een werk dat schuren, plamuren, afplakken en weet ik al niet meer. Maar ja, als je het mooi wilt hebben

Ja... Verschrikkelijk veel werk. Ik heb mij daar echt op verkeken... En als je eenmaal begint, kun je niet meer terug. Gelukkig ben ik inmiddels dichter bij het eind dan het begin, maar dit gaat nog wel even duren.

Stiekem toch best nog wat plekjes om aan te pakken aan deze kant, maar geen laswerk oid. ( deukjes, her en der wat corrosie etc.) en wil het wel graag goed, of zelfs richting perfect

[Ronaldbm]

Prachtig! Goed en grondig bezig. Je kunt het nu je zo ver bent inderdaad maar beter meteen goed doen!

[Pierro]

Is een Rollover Jig (auto rotisserie) geen idee voor het werk wat je doet, kun je makkelijk overal (360 graden) bij.
Ik heb deze zelf gemaakt,zeer eenvoudig en het maakt het allemaal wat makkelijker om dingen te doen aan de carrosserie.

Nog wat details photos van de bevestiging op de carrosserie


red fuel&brake lines headlamps 009 (2021_03_22 08_33_08 UTC).jpg

red underside 012.JPG
red underside 013.JPG
red underside 014.jpg

succes met je project