924turbo 1982 | motor loop 5 sec gaat dan uit

[-Bassie-]

nee oranje stadlichten mogen niet en sealedbeam ook niet nee:

Artikel 113

Het dimlicht moet zodanig zijn afgesteld dat bij controle met een koplamptestapparaat dan wel een lichtscherm het geprojecteerde beeld, na fixatie van het apparaat dan wel het scherm, voldoet aan de volgende eisen:

a. het lichte vlak moet zich onder het donkere vlak bevinden;
b. een duidelijke, geheel of ten dele horizontale scheidingslijn tussen licht en donker moet zichtbaar zijn;
c. het horizontale gedeelte van de scheidingslijn moet zich bevinden tussen of op de lijnen op het scherm van het koplamptestapparaat dan wel op het lichtscherm, die overeenkomen met een daling van de lichtbundel ten opzichte van de horizontale middenlijn van de koplamp van 5 tot 40 mm/m;
d. indien een ten dele horizontale scheidingslijn zichtbaar is:
1°. moet het horizontale gedeelte van de scheidingslijn zich grotendeels links bevinden van de verticale hartlijn op het scherm van het koplamptestapparaat dan wel op het verlichtingsscherm;
2°. mag het snijpunt van het horizontale en het niet-horizontale gedeelte:
– bij controle met een koplamptestapparaat niet links van de verticale hartlijn op het scherm van het koplamptestapparaat vallen, dan wel
– bij controle met een lichtscherm maximaal 20 mm/m links van de geprojecteerde verticale hartlijn van de koplamp op het lichtscherm vallen.
Artikel 114

1. De stand van de lichtbundel van het dimlicht wordt gecontroleerd met behulp van een koplamptestapparaat dat juist voor het voertuig moet zijn opgesteld en waarbij:
a. de voorwielen van het voertuig in de stand van rechtuitrijden staan;
b. de handrem van het voertuig los staat, en
c. het voertuig en het koplamptestapparaat op een vlakke en horizontale vloer zijn geplaatst.
2. Indien het voertuig is uitgerust met een inrichting waarmee de dimlichtafstelling eenvoudig aan de beladingstoestand kan worden aangepast, moet tijdens de controle deze afstelinrichting staan op de stand die overeenkomt met de beladingstoestand.
3. Indien het voertuig is uitgerust met een automatische niveauregeling, wordt de controle uitgevoerd met stationair draaiende motor. Een eventuele bedieningsmogelijkheid moet in de normale rijstand staan.
4. Voertuigen die zijn voorzien van een kenteken bevattende de lettergroep CD of CDJ of de lettergroep BN of GN en twee groepen van twee cijfers dan wel een vermelding inzake afwijkende koplampen onder bijzonderheden in het kentekenregister, mogen zijn voorzien van dimlichten met een afwijkend lichtbeeld. Het dimlicht wordt niet als verblindend aangemerkt indien deze als volgt is afgesteld:
a. globaal mag het geprojecteerde lichtste vlak, voor zowel een beladen als een onbeladen voertuig, zich niet bevinden boven de horizontale lijn die overeenkomt met een daling van 2 cm/m van de lichtbundel ten opzichte van het midden van de koplamp;
b. tevens mag het midden van dit vlak zich niet duidelijk links bevinden van de verticale hartlijn op het scherm van het koplamptestapparaat.Schermafbeelding 2015-12-19 om 21.48.19.png

[bonzo]

Wat zou ik het beste kunnen doen zit er dimlicht in de koplampen

[-Bassie-]

setje europeese koplampen er in, en dan iets voor het stadslicht verzinnen.

door een europeese bumper te monteren of ergens iets met 5 wat lampjes maken.

[bonzo]

Oké kan dat op de bumper de 5 w lampjes?

[-Bassie-]

ja of de richting aanwijzers vervangen met witte glaasjes, dan mag het wel.
of er moet bij de RDW speciale regels zijn bij import maar ik meen van niet.

[bonzo]

Dus als ik ze vervang voor witte kan ik niet want het is een combi met het knipperlicht dus dan knippert hij wit, of een extra lampje inbouwen mmmh veel om uit te zoeken

[-Bassie-]

witte knipperlichten mogen voor wel
punt 2 in het plaatje van boven aan de pagina

[bonzo]

Oké dus als ik een wit glas kan krijgen en een orange lampje er in en het is een orange dimlicht/knipperlicht dan mag dat?

[-Bassie-]

stadlicht he dan ja

[bonzo]

oke top :-) ,zijn de witte nog te krijgen mmmmh ga even zoeken