Page 9 of 10 FirstFirst ... 5678910 LastLast
Results 81 to 90 of 99
  1. #81

    Re: warm start problemen

    Quote Originally Posted by -Bassie- View Post
    ze staan alle 3 online gewoon te vinden bij downloads.

    en dan de bovenste 3 bij how to`s
    Dank u! Maar ik zie er 2?


  2. #82
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Amersfoort
    Posts
    4,367
    Ze staan er alle 3 even rechts kijken bij downloads en dan zie je ze alle 3.

    Zal als ik thuis ben anders wel een print screen maken of de kinkjes hier neer zetten.
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  3. #83

    Re: warm start problemen

    Quote Originally Posted by -Bassie- View Post
    Ze staan er alle 3 even rechts kijken bij downloads en dan zie je ze alle 3.

    Zal als ik thuis ben anders wel een print screen maken of de kinkjes hier neer zetten.
    Mijn excuses, er stond ook één bij handleidingen.


  4. #84

    Re: warm start problemen

    Ik zag op een ander forum nog een verwijzing naar deze site staan: Auto-Solve Diagnostic Assistance


  5. #85
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Ouderkerk a/d Amstel
    Posts
    910

    Re: warm start problemen

    Quote Originally Posted by gerben1986 View Post
    Ik zag op een ander forum nog een verwijzing naar deze site staan: Auto-Solve Diagnostic Assistance
    Mooie duidelijke uitleg!


  6. #86

    Re: warm start problemen

    Ik ben weer wat verder met het warme startprobleem, vandaag aan het meten geweest.

    De brandstofdruk tussen de verdeler en de solenoid valve (477 133 539 B) gehangen (fuel line 047 133 627 C).
    Als we de druk meten zodra de auto uit staat met een warme motor over het hele systeem (brandstofmeter op de leiding) daalt het binnen 20 minuten tot onder de 1 bar (0,5 / 0,6 of zo).

    De brandstofdruk meter blijft mooi op 2.0 bar staan na 20 minuten als we de stand zo zetten dat hij alleen over de heenleidingen meet. Dus je blokkeert het teruglopen van de brandstof.

    Het vermoeden is dus dat de solenoid valve (477 133 539 B) of onderdelen daarachter (zitten die er nog?) het probleem veroorzaken.

    Klopt dit en wat zou het kunnen zijn? Of zien we iets over het hoofd/moeten we nog ergens anders meten?

    Sorry voor mijn onduidelijke uitleg, ik ben helaas geen automonteur maar kan jullie vragen wel proberen te beantwoorden.


  7. #87
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Tuk / Steenwijk
    Posts
    6,043

    Re: warm start problemen

    ja dat kan lekage van dat klepje gaat direkt naar je retour en laat de systeemdruk dalen
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  8. #88

    Re: warm start problemen

    Oke, dat klinkt opzich logisch. Nadeel is dat de klep niet meer nieuw te leveren is.
    Is er ook een methode om zeker vast te stellen dat het deze klep is?


  9. #89
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Tuk / Steenwijk
    Posts
    6,043

    Re: warm start problemen

    ja die is er afpersen terwijl hij op het alu. blokje gemonteerd zit
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  10. #90

    Re: warm start problemen

    Oei, als je daar het materiaal niet voor hebt?

    Van't weekend ga ik eerst kijken of er uberhaupt stroom op de juiste manier op dat klepje komt te staan, dus of de thermoswitch werkt en of het klepje tikt.


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •