Nee, er zit nog genoeg koelvloeistof in. Het komt alleen niet bij de radiateur.
Nee, er zit nog genoeg koelvloeistof in. Het komt alleen niet bij de radiateur.
dan ben ik benieuwt waar die zit, of je thermostaat werk niet helemaal goed ops:Oorspronkelijk geplaatst door Tom80
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Investeer gewoon in een nieuwe pomp/thermostaat. Spoel je systeem schoon...Kost ook allemaal niet zoveel..Khad het allang gedaan als het ding iedere keer warm liep/
Pomp moet nog, maar als je door al deze woord-diarree terugzoekt zie je dus dat ik een o-ring voor het... thermostaathuis had gekocht. Doorspoelen is al gebeurd, koelsysteem is zo schoon als het gaat worden.
Hoezo? Je wilt het o-ringetje vervangen? Denk niet dat het veel nut heb en trouwens, bij een goede thermostaat setje zit een o-ring bijgevoegd..
Klopt, maar bij mijn imitatie-thermostaat zit een te kleine o-ring. Zag er bovendien wat knullig uit met wat dunne plekken, dus ik heb maar een originele gehaald.
Bij mij zat destijds ook een te kleine oll:
begon na een tijdje te lekken :|
Heb het toen met vloeibarepakking dicht gekregen en is nog altijd lekvrij :mrgreen:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
Gezien de prijs van een o-ring ga ik maar niet gokken op vloeibare pakking. Als je de boel open hebt liggen, kun je vaak niet anders maar ik had de luxe dat ik alles rustig kon bekijken voor ik het openmaakte.
Die luxe had ik inderdaad niet Tom, en de vloeibare pakking lag binnen handbereik dus ja :wink:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
Juist twee nieuwe ruitenwissers gemonteerd die de Kerstman nog had gebracht. Die oude man wist ook meteen wat een dure hobby ik heb :lol: . Was ze bij de officiële Porsche dealer gaan halen ... €€€€€€€€€