O het is dus andersom
Ik raak helemaal in de war ben nu met meerdere jaargangen 924 tegelijk bezig
Moet toch beter opletten voor ik post
O het is dus andersom
Ik raak helemaal in de war ben nu met meerdere jaargangen 924 tegelijk bezig
Moet toch beter opletten voor ik post
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
de wagen zal goed rijden en starten
de accumulator heeft 2 functies
1 de drukschommelingen van de brandstofpomp op te vangen
2 de druk op het systeem te houden nadat de motor word stilgelegd
leg je de motor stil gaat deze een beetje druk terug naar uw injectie sturen en de brandstofpomp.
in de brandstofpomp zit een klepje of bij de oudere ervoor en die gaat daardoor dicht om de druk te behouden
is het volume van de accumulator te klein zal dit niet werken
vandaar ofwel 2 kleine accumulatoren
of bij het nieuwere type 1 grotere
werken deze niet krijg je een warm start probleen
dus als de motor warm is en na een 15min half uur trug wil starten dit langer zal duren
Last edited by jessy1984; 03-10-11 at 21:35.
En ik dacht dat het net omgekeerd was
Dat degene met 2 accumulatoren sneller om te zeggen beter zou starten.
Werd me toch wijsgemaakt in ieder geval.
De aansluiting op de darm aan de inlaat zou de valve zijn voor het stationair toerental, maar waar wordt deze dan aangesloten![]()
Zo ondertussen nog een beetje body werk gedaan, montage van de gt achterstukken.
Deze moeten nog afgewerkt worden....
Binnenkort als ik tijd heb, spoiler herspuiten en spiegels en deurklinkjes.
Achterruitjes monteren, deze zijn klaar
Dan benzinepomp bedrading aansluiten,
Motor elektriciteit, zekeringskast en dan starten, moet voor de winter gebeuren het starten.
Zo spatbordjes staan er onder, afgewerkt in de wielkasten.
Nu achterlichtjes plaatsen en eletriciteit van bezinepomp aansluiten.
Hier en daar achteraan nog iets solderen.
Ivm benzinebak, ik had graag mijn bezinnebak uitgespoeld, heeft iemand hier ervaring mee, wil hem dus niet demonteren.
maar omdat hij al heel lang heeft stilgestaan, wil ik toch vuil of roest voorkomen.
Dus tips zijn welkom![]()
je kan de tank openmaken aan de onderkant daar waar de aansluitingen zitten voor de pomp daar gaat ook de meeste rommel zitten
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
zit een soort sponsje in de tank, dit er even uithalen (via de onderkant) en schoonamken. Tank kan je dan meteen even spoelen.
937 racer
Dat sponsje zit toch niet in zijn tank 77 ( 1 Brandstof pomp toch ????
maar spoelen kan geen kwaad
Top zo goed als het er uit ziet >!!!!!!!!!!!
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Ok kerels dikke merci voor de tips, momenteel heel druk bezig, ruitjes achter staan er in.
En spoiler en spiegels gespoten, volgende week of de week erna, alle elec aansluiten om hem te starten begin volgende maand.
Daarna alles verder opbouwen aan de voorkant.
Spaborden, bumper en lichten motorkap enz....