924 turbo US

[jessy1984]

sinds vandaag heb ik eindelijk terug een 924
zoals titel zegt is het een amerikaanse versie een type 2 targa
net mee naar huis gereden zijd zeker niet slecht maar heeft wel heel wat aandacht nodig
en ja idd fototje komt nog hoor deze vraag al aankomen

wat moet er allemaal aan gebeuren heb natuurlijk nog niet alles nagekeken

lichten werken niet goed gaan niet omhoog maar soms weer wel en terug dicht wss schakelaar
olie lek weet niet zeker of hij echt lekt maar is wel een beetje nat
voorruit moet een nieuwe in is gebarsten
olie druk? meter? werkt niet blijft op 10 staan kan nooit moeilijk zijn
ramen elektrisch gaan traag hopelijk enkel smeren
bekleding L+R achter zit er niet in
tapijt achter is er ook niet bij
waterlek dak of koffer verkoper zij dat dit van de spoiler kwam ??
remmen V+A remmen zitten wat vast merk je bij het rijden
airco: werkt niet maar is een oud systeem dus vullen kan ik zelf niet heb je een oude kas voor nodig
luidsprekers +kapjes vooraan zit er niet in
versnellingsbak is een porsche 5 bak maar niet met 1ste naar achter 2de kraakt deze soms
motor rookt een beetje staat rijk stationair een beetje onregelmatig
uitlaatgassen riek ik ook wat veel in de wagen

dit is het tot nu toe

[Tom]

Re: 924 turbo US

Gefeliciteerd met de aanschaf, succes met sleutelen. Klinkt niet te moeilijk, misschien even bakolie vervangen tegen het kraken of het schakelmechanisme checken.

[klaas 924]

Re: 924 turbo US

mooi man

een 924 om aan te klussen !!
maar we willen natuurlijk eerst FOTO,S zien
(hoe weten we anders waar we het over hebben!!:loco

[jessy1984]

Re: 924 turbo US

net even naar de remmen gekeken
voorste remmen zijn los maar de 2 wiellagers slecht
achterste remmen RA zit vrij los LA piston vast blokken op en schijven blauw dit zal al wel wat geld gaan kosten

[klaas 924]

Re: 924 turbo US

ik lees net dat FRENSKE een topic heeft
""van liefhebber voor liefhebbr""
en hij heeft daar bekleding OVER!!

[jessy1984]

Re: 924 turbo US

ik denk dat ik al bekleding heb gevonden mss heeft een vriend van me deze nog

maar heb net wat anders van problemen gevonden onderweg rookte de motor wat ik dacht vooral te rijk mengsel en dat is ook zo bougie is volledig zwart van roet lijkt niet van olie te zijn
maar nu was ik alles wat aan het nakijken ook met draaiende motor en lijkt het toch blauwe rook te zijn bij gas geven maar ook stationair dit is al wat erger dan al de rest

[klaas 924]

Re: 924 turbo US

blauw?
dat is toch motorolie??

[jessy1984]

Re: 924 turbo US

blauw?
dat is toch motorolie??

idd maar aan de bougie zelf lijkt het eerder roet te zijn door te rijke verbranding

[BC911]

Re: 924 turbo US

Hé proficiat met de aanwinst. Is het toch die rode geworden? Blijkbaar ben je al lekker bezig met de wagen :thumb:.

[Peter]

Re: 924 turbo US

Hey proficiat met de aankoop .
Die blauwe rook hoeft niets ergs te betekenen een turbo wordt oliegelagerd en mag dus zeker meer olie gebruiken dan een gewone atmosferische .
Als het die rode is geworden dan zag hij er op foto goed uit .
Als ik het was zette ik om te beginnen eens nieuwe en goede bougies bvb http://www.halo-benelux.com/kontaktnl.htm deze heb ik in mijn 924 van 1984 mijn Opel Senator 2.6 van 1990 op LPG en in mijn BMW 528 I van 1980 steken en ben er zeer tevreden over nl 8,5 liter verbruik tegenover 9,4 met Bosch bougies in de 924 de Senator heb ik ze enkel gezet voor de backfires te voorkomen wat goed gelukt is .

[jessy1984]

Re: 924 turbo US

Hey proficiat met de aankoop .
Die blauwe rook hoeft niets ergs te betekenen een turbo wordt oliegelagerd en mag dus zeker meer olie gebruiken dan een gewone atmosferische .
Als het die rode is geworden dan zag hij er op foto goed uit .
Als ik het was zette ik om te beginnen eens nieuwe en goede bougies bvb http://www.halo-benelux.com/kontaktnl.htm deze heb ik in mijn 924 van 1984 mijn Opel Senator 2.6 van 1990 op LPG en in mijn BMW 528 I van 1980 steken en ben er zeer tevreden over nl 8,5 liter verbruik tegenover 9,4 met Bosch bougies in de 924 de Senator heb ik ze enkel gezet voor de backfires te voorkomen wat goed gelukt is .

ik dacht idd ook aan de turbo maar de wagen rookt nogal veel vind ik toch te veel om zo te laten en dat verklaart nog niet dat de bougies zwart zijn maar echt heel zwart lijkt me eerder wat roet te zijn dan olie op de bougies andere bougies plaatsen kan het altijd zijn dat de motor een klein beetje beter draait maar kan dit ook niet oplossen
let op dit is een amerikaan met catalisator en lambdasonde zal dus denk ik niet simpel zijn om hier een probleem te vinden zit dus ook een module in niet zoals een europese

[Ritske]

Re: 924 turbo US

Kun je de lambda regeling etc. niet verwijderen of vervangen voor europese delen??

[jessy1984]

Re: 924 turbo US

Kun je de lambda regeling etc. niet verwijderen of vervangen voor europese delen??

ik denk dat dit nogal omslachtig is en onderdelen vinden zal ook niet zo vanzelfsprekend zijn
maar heb vandaag nog wat gesleuteld en hij rookt in ieder geval al wat minder ook bougies zijn al een beetje minder zwart
enkel poft hij nu wel wat bij gas lossen
maar mss houd ik de wagen toch niet zelf maar rijd in ieder geval wel goed een enorm verschil tov een gewone 924
we zien wel wat het word

en ja idd het is die rode

[Tom]

Re: 924 turbo US

Ik zou niet zomaar aan het mengsel gaan sleutelen om 'm te laten stoppen met roken. Te arm mengsel = boem.

[924turbo2]

Re: 924 turbo US

Jessy, je zou me heel blij maken met een foto waar de lambdasonde zin in de uitlaat. Ik wil ook een lambdasonde im mijn turbo zetten maar wil graag de originele locatie weten, vandaar. Alvast bedankt !