Die alpine weisse von -bassie-

[Cor 944]

nog niks.

meen 9 euro voor een flesje of zo.

da's wel heel erg goedkoop,
dat is zelfs onder de inkoopprijs van forté zelf.
waar heb je het vandaan?

voor die prijs ,mag je mij wel 10 flesjes flush en 5 flesjes treatment leveren.

[-Bassie-]

ik meen om precies te zijn 9,75 ex btw

ik betaal gewoon inkoop

deze prijzen zijn alleen voor me zelf

[Frenske]

een maat van me heeft de behandeling bij de dealer laten doen, mocht € 224,- neertellen. Hoezo kleine marges in de werkplaatsen .... Geen wonder dat de dealers zulke paleizen hebben staan ....

[-Bassie-]

wat voor auto was dit?

bij ons betaal je zo`n 20 euro voor zo`n flesje en dat maal 3.
dan betaal je ik meen rond de 15 euro per liter olie en dan heb je nog een uur tarief van 75 euro.
en dan moet je nog een oliefilter hebben.

en ik vind ook dat 224 euro een hoop geld is

maar goed als ik zie dat je bij ons zo`n 600 euro kwijt bent om schijven en blokken voor te laten vervangen.

[Frenske]

dan mogen de handige Harry's gelukkig geprezen worden.
Een verkoopproduct gaat bij jullie een keer over de kop (dus inkoopprijs maal 2 is verkoopprijs), geen wonder dan .....

[-Bassie-]

dat is inderdaad zo.
maar reken er maar op dat dat bij heel veel bedrijven gebeurd
op je onderdelen kan je veel verdienen.
als ik onderdelen haal bij brezan of iets dergelijks krijg ik ook standaard 40% korting

[-Bassie-]

vandaag aangegeven bij de verzekering dat er een barst in m`n voorruit zit.
nu mag ik hem naar de dealer brengen om de voorruit te laten vervangen.

ook de forte afgerekend dat was 43 euro dus was een net bedrag.

tevens vandaag getankt 250 km en 20 minuten stationair draaien voor de forte heb ik gedaan op 25 liter benzine.
moet dus wel redelijk zuinig zijn zo.

[-Bassie-]

vandaag maar eens het probleem dat koplampen heet aan gepakt.

alle bekabeling van de neus er uit getrokken hier zaten wel wat rotte draden in dit allemaal gelijk vervangen.

maar daarna stond er nog steeds geen spanning op het linker groot en dim licht.
dus uit eindelijk kwamen we uit op de zekeringen kast.
gezien die van de witte behoorlijk gecorrodeerd was.
nu die van de rode er in zitten en is bijna alles goed.
koplampen gaan netjes op en neer dus even afwachten of dat zo goed blijft werken.

[fcam]

Leuk om te lezen hoe je bezig bent om weer een top 924 te maken. Volg dit topic met aandacht.
Je schrijft bijna tussen neus en lippen door dat je de zekeringen kast hebt overgezet. Ik zou die van mij ook wel willen demonteren en schoonmaken. Zie een beetje op tegen de berg draden en stekkers die dan los komen... of is het te doen?

[-Bassie-]

is heel goed te doen de grote stekkers passen maar op 1 manier.

en er zitten ik meen 5 losse draden op die je wel even goed moet onthouden.
dus even een foto er van maken.

oja gelijk een modificatie uit gevoerd gezien er 1 voedingsdraad naar het stadlicht normaal op een ongeschakelde plus zit.
en deze was bij mijn originele stekker niet meer goed, hebben we deze aangesloten op een geschakelde plus.
hierdoor kan je dus nooit vergeten je verlichting uit te zetten.
alleen als ik m`n licht niet uitzet als het contact nog aanstaat en hem daarna uit wil doen gaan m`n lampen niet meer naar beneden.
maar dat vind ik niet erg.