924turbo 1979 | Vervangen draagarmrubbers voor

[rhialto]

Heeft er iemand al eens nr. 11 op bijgaande afbeelding vervangen?
Ik heb al een tijdje onder de auto zitten kijken, maar kan niet afleiden welke kant de kracht opstaat.
Kortom, mijn vraag is eigenlijk: Moet dit rubber vervangen worden met het voorwiel op de grond, of juist van de grond gekrikt?

[remytjuh1994]

Ik heb mijn draagarm verwisseld toen die opgekrikt stond en dat ging prima!

[powerflux]

Re: 924turbo 1979 | Vervangen draagarmrubbers voor

als die van een normale 924 ook past..

Reactiearm, wielophanging voor uw PORSCHE 924 2.0 (125Pk)

waarom dan 1 busje vervangen als je voor dit geld alles nieuw hebt

[rhialto]

Re: 924turbo 1979 | Vervangen draagarmrubbers voor

Omdat dat de oude versie is van dat rubber, had ik inderdaad ook gezien op mister-auto.
Mijn rubber heeft metalen delen erin zitten (79 en verder volgens mij), dat deel is helemaal van rubber.
Mijne:
draagarmrubber_nieuw.png
Mister-auto:
171407181A.jpg

Maar even voor de duidelijkheid, als ik de wagen voor opkrik, kan ik veilig onderdeel 11 op die tekening vervangen?

[M.B.H.]

Re: 924turbo 1979 | Vervangen draagarmrubbers voor

Ja is veilig
als je klaar bent moet je de auto wel uit laten lijnen en de sporing goed laten zetten

[powerflux]

Re: 924turbo 1979 | Vervangen draagarmrubbers voor

@rhialto: duidelijk dat verschil had ik zelf niet gezien maar is een goede reden.

op een krik met bokjes gaat het prima in ieder geval