Even voorstellen.

[George]

Hoi ik ben George,

December 2007 heb ik een Porsche 924 gekocht. Ik zocht een leuke auto om te restaureren. Ik heb deze Porsche 924 voor 500,-euro gekocht en ik ben me eerst bezig gaan houden met de technische staat van de auto.
Dat er nog APK op zat verbaaste me enigzins.
Omdat er nogal wat aan mankeerde heb ik de auto in April 2008 geschorst en ben er druk mee aan de gang gegaan.
In Oktober 2008 heb ik er weer APK op gekregen.
Het is voor mij een uitdaging om de auto weer in een mooie staat te krijgen.

Als er vragen zijn dan hoor ik dit wel, ik hoop dat ik nog veel plezier zal beleven op dit forum.

Groetjes,

George.

[ShroudedVeil]

Welkom!

Heb je je restauratie op foto vastgelecht?

[LWB]

Hey George,welkom hier.

[George]

Ik heb inderdaad een aantal foto's gemaakt.
Hierbij een paar geselecteerde foto's om een indruk te krijgen.

[dopre]

Welkom op het forum.
De foto's zien er fraai uit. Vertel eens hoe je dit resultaat hebt bekomen.
Zo hebben we er allen wat aan.

Gr Dopre

[klaas 924]

welkom george
zo te zien ben je al heel goed bezig om de oude dame te redden!

[Peter]

Welkom George .

[-cees-]

:welcome:

Goed bezig zo te zien. :thumb:

[axelb]

nice,

benieuwd naar de rest!:thumb:

[George]

Van het één komt het ander.................

Achterzijde: Tank bleek verroest en lekte, demper uitlaat was afgebroken (was bekend bij aankoop) ophangrubbers van versnellingsbak waren versleten.
Brandstofpomp werd niet aangestuurd.
Brandstof- en remleidingen waren in slechte staat.
Voorzijde: Bout van uitlaatspruitstuk was mogelijk afgebroken en pakking lekte.

Werkzaamheden:

Bak en tank gedemonteerd.
Andere tank gekocht en met twee componenten aan binnenzijde behandeld.
Buitenzijde ontroest en behandeld, tevens met tectyl.
Bak van nieuwe olie voorzien en schoongemaakt en gespoten (foto) tevens "nieuwe" ophangrubbers gemonteerd.
Alle brandstof- en remleidingen vervangen.
Cylinderkop gedemonteerd om bij het uitlaatspruitstuk te kunnen komen.
nieuwe "bouten" en pakkingen/koppakking geplaatst.
Nu dat de kop eraf was ook de rechter motorsteun vervangen en binnenzijde motorcompartiment ontroest en gespoten.
Onderblok ontroest en gespoten en motor verder schoongemaakt en gepolijst.
Speling op stuurstang verholpen.
Claxon opnieuw van "massa" (-) voorzien d.m.v. koolstift op stuurstang.
Andere radio geplaatst.
Ruitenwissermotor vervangen (oude te langzaam).
Brandstofrelay vervangen.
Achterste lampunits vervangen.

Ik geloof dat ik er nu wel zo'n beetje ben met het opnoemen van de technische werkzaamheden.

Ik hoop niet dat ik jullie hier mee vermoeid heb.

George.