Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 15
  1. #1
    Join Date
    Dec 2007
    Posts
    3,388

    verlagingsveren.

    iemand hier ervaring met verlaging van de voorzijde?

    -welke veren heb je gebruikt?
    IK zit te denken aan 20/30mm.


  2. #2

    Re: verlagingsveren.

    Ik zeg gewoon flexen..

    Kijken hoe het staat dan nette veren bestellen.


  3. #3
    Join Date
    May 2007
    Posts
    5,361

    Re: verlagingsveren.

    Elk behoorlijk merk is eigenlijk goed, alleen Jamex en V-Maxx staan bekend vanwege doorzakken. Bij 2 cm verlagen kun je waarschijnlijk de bestaande schokbrekers houden, als deze nog goed zijn.


  4. #4

    Re: verlagingsveren.

    Ik heb nog een setje verlaagde veren voor je liggen. 35 euro ?
    937 racer


  5. #5
    Join Date
    Dec 2007
    Posts
    3,388

    Re: verlagingsveren.

    Quote Originally Posted by 924turbo2
    Ik heb nog een setje verlaagde veren voor je liggen. 35 euro ?
    Dank voor het aanbod,ben er nog niet geheel uit wat het gaat worden maar zaken als veren/schokbrekers,remmerij e.d. koop ik met voorkeur nieuw.


  6. #6

    Re: verlagingsveren.

    Misschien heel domme vraag, maar ik was zaterdag bezig met mijn branstofpomp maar ik zag zo nergens de veren zitten achter.

    Ik heb wel eens iets gelezen dat je hem zowieso van achteren kan verlagen, is dat een grote klus?


  7. #7
    Join Date
    Dec 2007
    Posts
    3,388

    Re: verlagingsveren.

    achterzijde is met een torsieveer welke in de ronde buis zit.
    Verlagen achter kan,een centimer of 2/3 zonder aanpassing aan de veer,maar is geloof ik indien je alles goed wilt uitlijnen niet in een flits gedaan.
    Bij het uitlijnen van de mijne is dit ook gedaan,al met al geloof ik een uur of 3,5 incl.uitlijnen rondom.


  8. #8

    Re: verlagingsveren.

    Een en ander hangt af van hoe vast alles zit. Na +/- vijfentwintig jaar kan dat vies tegenvallen. :mrgreen:


  9. #9
    Join Date
    Oct 2008
    Posts
    2,962

    Re: verlagingsveren.

    Quote Originally Posted by Kevin- Martini
    Een en ander hangt af van hoe vast alles zit. Na +/- vijfentwintig jaar kan dat vies tegenvallen. :mrgreen:
    ik ken autoo's waarbij het na 1 jaar moeilijker los gaat dan sommige dingen die al 10 jaar aan het rotten ops:
    je moet er vooral rekening mee houden dat als je iets voor het eerst doet het extra lang gaat duren :wink:
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  10. #10
    Join Date
    Dec 2007
    Posts
    3,388

    Re: verlagingsveren.

    Ik schop er nog eens een omhoog...
    Heb em nog steeds niet lager liggen dus....

    Iemand ervaring met het verlagen en de beoogde verlaging welke ze aangeven.
    Is 30mm wat ze aangeven ook vaak 30mm of kan het ook als 50mm uitpakken?
    Iemand ervaring met Lesjofors veren? (Ebay.de)
    Passen standaard turbo veren ook op een n.a. (15mm lager?)


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •