Opknappen Porsche 924, 2.0 uit 1982

[TimW]

Hallo allemaal,

Al behoorlijke tijd ben ik in het bezit van een Porsche 924, maar deze heeft lang stil gestaan, waardoor ik nooit een topic heb geopend.

De aankoop begon zo'n 5 jaar geleden toen ik met een vriend samen een porsche 924 heb gekocht. Hij stond er toen zo bij:
Bijlage 6756Bijlage 6757Bijlage 6758

Nadat we deze naar huis hadden gebracht ben ik aan de gang gegaan met het vervangen van diverse onderdelen. Zoals:

Stuur:
Bijlage 6759

Een beter dashboard:
Bijlage 6760Bijlage 6761Bijlage 6762

De remklauwen voor gereviseerd (+ nieuwe remblokken):
Bijlage 6763Bijlage 6764Bijlage 6765Bijlage 6766Bijlage 6767

Een nieuwe achterdemper op de uitlaat:
Bijlage 6769Bijlage 6768

Daarnaast bleek dat de handremhendel niet goed meer was:
Bijlage 6770

[TimW]

Vervolgens heb ik nog de velgen gepoogd te polijsten, maar daar ben ik voortijdig mee gestopt omdat het zo'n rotwerk is:
Bijlage 6771

Ook was de bekleding uiteraard gescheurd:
Bijlage 6772
Dit heb ik even tijdelijk opgelost door de bekleding eraf te halen en naar een kledingmaker te brengen. Dit is geen permanente oplossing, maar om te voorkomen dat ik de hele tijd op het schuimrubber zit, is het voldoende.

Daarna ben ik begonnen aan de koppeling. Er zit namelijk een vreemde storing in. Wanneer je de koppeling laat opkomen begint er iets te klapperen. Als je eenmaal rijd is het helemaal weg. Zoals hierboven te zien is heb ik voornamelijk op de oprit gewerkt, maar het lukte mij niet om de versnellingsbak er op de oprit af te krijgen.

Toen heeft het project een hele tijd stil gelegen. Hij is in een schuur gezet en heeft daar onder een zeil gestaan. Zo'n 3,5 jaar.
Nu ik onverwachts geen werk meer heb, was dit een mooie aanleiding om het project weer op te pakken.

[-Bassie-]

welkom op het forum.

zo te zien heb je inderdaad nog wel wat werk aan de auto jah.

verder veel succes met het vinden van een nieuwe baan.

[TimW]

Afgelopen woensdag heb ik de Porsche weer uit de schuur gehaald. Ik heb hem gesleept en zo naar een garage gebracht van een vriend van mij. Onderweg roken we een duidelijke brandlucht die vanaf de remmen kwam, maar dat was even niet anders.

Donderdag wilde ik eerst het probleem met de koppeling oplossen. Ik heb daarom de versnellingsbak er op de brug afgehaald en de assen bekeken.
Bijlage 6774Bijlage 6773

Toen de bak eraf was, heb ik de motor weer laten draaien. Ik kon met de koppeling doen wat ik wilde, maar het geluid kwam niet terug. Samen met de aanwezigen dachten wij toen dus dat het in de aandrijfbuis moest zitten of in de versnellingsbak.

Vervolgens heb ik de bak weer gemonteerd en ben gaan rijden. Het vreemde is alleen dat er geen geluid is wanneer je rijdt. Dit pleit wat mij betreft ervoor dat het niet de versnellingsbak is.
Vandaag ben ik bij een porsche specialist langsgegaan en die gaf aan dat het heel waarschijnlijk de veren in mijn koppelingsplaat zijn. Hopelijk kan ik dit volgende week weer even los halen en uitsluiten.

Ondertussen ben ik doorgegaan met klussen:
De achterremmen moesten vernieuwd worden. De onderdelen waren niet uit voorraad leverbaar bij de onderdelenhandel (goh wat gek ), dus daarom heb ik het vast klaargemaakt voor de montage.
De bussen onderin waarmee de voeringen worden gesteld zaten muurvast. Ik heb ze los moeten branden en vervolgens met keramisch vet in elkaar gezet.
Eerst ff schoonslijpen
Bijlage 6775

Gloednieuw trommeltje zo te zien. Das weer een meevaller:
Bijlage 6776

Oude voeringen (met deze kant is opzich niets mis)
Bijlage 6777

Met de kant rechtsboven wel Daar kwam dus de brandlucht vandaan:
Bijlage 6778

En nog een beter fototje:
Bijlage 6779

[TimW]

Dit wordt het volgende project:
Bijlage 6780
Nieuwe zijn besteld bij Alpo.

Daarnaast had ik in 2006 al ontdekt dat de stoelbevestiging uitgescheurd was. Dit moest dus gelast worden.
Zo was het:
Bijlage 6781

Even het rotte materiaal weg slijpen:
Bijlage 6782

Nieuw stukje staal pasmaken:
Bijlage 6783

Dichtlassen:
Bijlage 6784

Ik weet dat ik niet de beste lasser in de wereld ben, maar heb er toch voor gekozen zelf te lassen. Het is misschien niet mooi gebeurd, maar ik heb het wel zelf gedaan en met een beetje slijpen en verven zie je er niets meer van.

Menie erover:
Bijlage 6785

Vandaag heb ik een goede handremhendel binnengekregen, dus die kan ook gemonteerd worden.

De plannen met de auto zijn eerst APK laten keuren. Als dat gebeurd is, ga ik verder kijken in welke staat ik hem wil brengen.
Ik zie af en toe projecten van auto's die van top tot teen worden gestript en er weer super uit komen te zien. Mogelijk ga ik dat met deze auto doen, maar gezien het feit dat ik nu geen werk heb, zullen de grote uitgaven even moeten wachten.

De komende periode wil ik in ieder geval nog de volgende dingen doen:
- Tapijt volledig vernieuwen.
- Hemel met alcantara bekleden.
- Nieuwe stoelen erin.
- Aantal interieurdelen spuiten (zoals de deurbakjes en het centerpanel.

Natuurlijk moet de auto gespoten worden. Het is alleen een beetje afhandelijk van de overige kosten of dit een volledige respray zal worden, of alleen de lelijke voorkant.

[Larry]

Mooi werk. En leuk dat je alles low budget probeert te doen. Ben benieuwd wat je aantreft als je aan de koppeling gaat werken. Wil daar graag foto's van zien.
Gr Larry

[jimfrey944]

kijk dat word weer helemaal top
klapperen van de bak kan ook veroorzaakt worden door de ophanging van de bak het gevulcaniserde rubber scheurt dan van het ijzer
je kan het soms moeilijk zien want het blijft vaak gewoon op zijn plaats zitten

[Frenske]

Welkom bij de 924 malloten! !


geen half werk zo te zien, zou de remtrommel toch maar eens controleren op rondheid, als ie heet gelopen is wil ie wel eens vervormen.....

[ernst1971]

welkom hier,
en een leuk topic.
succes met het herstel.

[TimW]

kijk dat word weer helemaal top
klapperen van de bak kan ook veroorzaakt worden door de ophanging van de bak het gevulcaniserde rubber scheurt dan van het ijzer
je kan het soms moeilijk zien want het blijft vaak gewoon op zijn plaats zitten

Daar dacht ik ook nog aan maar gezien de prijs van die rubbers denk ik niet dat ik ze origineel bestel. Morgen naar een alternatief zoeken.