924 1981 | kabelboom startmotor/dynamo

[Marty]

Ik heb een 924 2.0 uit 1981 (overgangsjaar 1982) maar met een kabelboom zoals beschreven in het bedradingsschema uit 1980.
Porsche gebruikte wel vaker wat er nog op de plank lag
De kabelboom is aan de starterkant rot (laad niet meer bij)

Kan iemand mij vertellen of de startmotor/dynamo kabel goed te vervangen m.b.t. bereikbaarheid of moet hiervoor veel gedemonteerd worden om er goed bij te kunnen?

[jimfrey944]

Redelijk goed te doen
Er moeten alleen voor het gemak wat hitte schildjes verwijderd worden
Ze kunnen wel redelijk vast zitten maar voor als nog heb ik er geen gehad die ik uiteindelijk niet los gekregen heb

[Marty]

Bedankt,
Heb je daarbij ook het uitlaatspruitstuk losgemaakt of kon je erbij met een met een dop en kruiskoppeling?

Ik heb overigens ook een driepolige connector, op de kabelboom ernaartoe (dus 1980 boom maar zonder de extra 2.5mm2 rode draad van dynamo naar starter, wel
de enkele 10mm2 rode draad.

Op die connector zit o.a. rood zwarte draad 4mm2 + roodzwarte 1mm2 t.b.v. solenoid starter), blauw, een paars bruin of bruin paars naar de iginition coil.
Is die laatste nu paars bruin of bruin paars, of paars zwart dan wel zwart paars?
Ik kan het niet goed zien, bij mij is deze een beetje verkleurt.

[Marty]

Voor wie dit nog moet doen.
Ik raad aan om de uitlaat en de hitteschilden te demonteren alvorens de kabel te vervangen.
Doe dit gebruikmakende van een brug.
De mijne rijdt en laadt weer.

[jimfrey944]

Top geniet er van
En ja de uitlaat er ook af