Page 1 of 5 12345 LastLast
Results 1 to 10 of 43
  1. #1
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    924 1983 | Linker koplamp probleem

    Gisteren ontdekte ik dat mijn linker koplamp niet brandt.

    - Lamp vervangen... Nog steeds niks (2 nieuwe geprobeerd)
    - Zekering vervangen... Nog steeds niks
    - Contacten schoongeschuurd...Nog steeds niks
    - Draden gefrunnikt om te kijken voor een draadbreuk, niks
    - Groot licht werkt wel

    Iemand nog suggesties?


  2. #2
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Den Bosch
    Posts
    651

    Re: 924 1983 | Linker koplamp probleem

    Grootlicht werkt wel, dan is de ground goed. Andere lamp werkt wel? dan is het relais/schakelaar goed.

    Beide zekeringen vervangen? 1 en 2?
    Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
    Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
    Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
    Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]


  3. #3
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    Re: 924 1983 | Linker koplamp probleem

    Rechter doet het gewoon ja. Beide zekeringen vervangen.


  4. #4
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    Re: 924 1983 | Linker koplamp probleem

    Niemand? Schakelaar gisteren ook eruitgehaald, contacten schoongemaakt. Achterzijde Zekeringenkast gecheckt en ingespoten met contactspray. Maar niks helpt, dimlicht links wil niet branden, grootlicht wel.

    Anders maar een draad vanaf de rechter trekken naar de linker. Welke is voor het dimlicht; de gele of de witte?


  5. #5
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Ouderkerk a/d Amstel
    Posts
    910
    Klinkt toch als een draadbreuk. Het valt mij op dat die kabels enorm fragiel zijn, en dat de beweging van de koplamp ze vrij eenvoudig sloopt...


  6. #6
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Den Bosch
    Posts
    651

    Re: 924 1983 | Linker koplamp probleem

    Quote Originally Posted by ptol View Post

    Anders maar een draad vanaf de rechter trekken naar de linker. Welke is voor het dimlicht; de gele of de witte?
    Dat moet je niet doen, ze zijn niet voor niks individueel afgezekerd! Als je 2 op 1 gaat plaatsen brandt er geheid iets door, en als het goed is de zekering, maar als je pech hebt..

    Heb je met een multimeter of testlamp al bekeken waar precies de spanning 'verdwijnt'?
    Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
    Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
    Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
    Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]


  7. #7
    Join Date
    Aug 2013
    Location
    Itegem, Belg
    Posts
    275

    Re: 924 1983 | Linker koplamp probleem

    Ik had dit probleem ook, het was een draadbreuk.
    Bij mij zat de breuk juist aan de zekeringkast in de grote stekker, een witte draad.


  8. #8
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    Re: 924 1983 | Linker koplamp probleem

    Quote Originally Posted by powerflux View Post
    Dat moet je niet doen, ze zijn niet voor niks individueel afgezekerd! Als je 2 op 1 gaat plaatsen brandt er geheid iets door, en als het goed is de zekering, maar als je pech hebt..

    Heb je met een multimeter of testlamp al bekeken waar precies de spanning 'verdwijnt'?
    Een multimeter heb ik wel liggen ergens, maar heb de ballen verstand van elekticiteit, hoe kan ik dit het beste meten?


  9. #9
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    Re: 924 1983 | Linker koplamp probleem

    Net even gemeten, op de aansluiting voor de lamp heb ik GEEN spanning op de gele draad. Ook op het gedeelte daarvoor, dat koppelstuk zeg maar, geen stroom op de gele draad. Waar kan ik nu verder gaan zoeken en welke kleur draad zou dat zijn op de schakelaar, of achter de zekeringkast? Daar zit geen gele dacht ik. Die gele en witte kabel gaan trouwens ook naar het stadslicht dacht ik, die brandt wel gewoon?


  10. #10
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    spanbroek
    Posts
    4,533

    Re: 924 1983 | Linker koplamp probleem

    er zit een conector vlak achter je koplamp ik neem aan dat je daar meet ?
    daarna gaat hij hij rechtstreeks naar je zekeringen kast via de meest linker stekker (ivoor van kleur)op pinnetje 19
    intern gaat hij door naar zekering 3 meet daar is of er op bijden kanten spanning staat als je verlichting aan staat
    (en zekering hoeft het niet te doen ook al ziet hij er heel en schoon uit)
    meer is er eigenlijk niet
    als het probleem verder zit dan zouden bijde koplampen het niet doen


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •