dude lange zijn 1979 924 2.0i

[Dude-lange]

Hierbij start ik dan mijn 924 project.

Lange tijd geleden dat ik eraan heb gesleuteld maar het kriebelt toch best wel.

Eerst wat history feitjes:

- Gekocht in 1998 van de vader van een maatje van me voor zo'n 7500 gulden
- import uit frankrijk (gele verstralers heb ik nog, glas van de koplampen was wel wit.(ga nog zoeken naar gele)
- Schade aan voorbumper (scheur in het midden van de bumper)
- behaalde zo'n 195 Km/uur.
- in de tijd zo'n 20.000 km afgelegd.
- veel korte ritten mee gemaakt (woon-werk ongeveer 7 km per rit)

Meer dingen zal ik nog aanvullen in de loop der tijd.

De korte ritten is volgens mij funest geworden voor de motor, bij koude start lijkt deze op 3 pitten te lopen.
na demonteren zaten er 3 scheurtjes in de kop. Andere kop gekocht, laten reviseren en met een lading nieuwe spulletjes weer ingebouwd, probleem bleek toch nog te zijn. vermoeden is dat een van de zuigers een slechte compressie opbouwd. Dit gaan we nog testen door een compressie meter erop te plaatsen (alleen de bougies vervangen is echt rot :evil: )

Als dit ook het probleem is ga ik op zoek naar een ander onderblok of kijken wat het kost voor revisie....

Uiteraard zit er ook een scheur in de bestuurdersstoel.

Dashboard is wel helemaal gaaf

[Sjon]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Enkele foto's die al de voorsteltopic geplaatst waren:

[Ik-rij-belastingvrij]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Mooi auto'tje (zoals ik al eerder zei) :lol:
Dat het lijkt dat hij maar op 3 pitten loopt bij koude motor heb ik ook ops:
Hopelijk is het niet iets al te ernstigs :shock:

[Tom]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Mijn 924 loopt soms na de koude start ook even op drie pitten, ik vermoed dat ik bougies en kabels moet vervangen.

[q01z]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

wat is het toch ellendig schoon bij jou onder de kap!

[Tom]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Ja, dat gaat mij niet lukken...

[q01z]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Ja, dat gaat mij niet lukken...

zo wil ik het idd ook wel hebben.. mn nieuwe motorblok moet ook zo worden!

[Dude-lange]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

meer foto's komen nog!

Veel poetswerk gedaan onder de kap, zal eens een voor-na foto plaatsen

[Dude-lange]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Hierbij nog 2 foto's van de grote kop vervangings- en motorruimte poets klus.

[Sjon]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Was al niet echt smerig. (beestje heeft een goed leven gehad)
Tijdens koprevisie die lange poetsen en poetsen joh. :lol:
(nominatie voor poetsbitch? :mrgreen: )
Maar ja: sindsdien heeft ie eigenlijk amper gereden,
dus 't is nog steeds schoon onder de kap.
Dat wordt wel anders hoor, als je ermee rijdt.

(heb zelf al 2 motorruimten opnieuw gespoten:
zie je verdomd weinig meer van......maar ja....hobby he 8) )

[Sjon]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Afgelopen zaterdag eerst maar es opgemeten wat er uberhaupt past in een 924:
breedte 175, hoogte 190 en max lengte +/- 320 mm.
Rekening houdend met water/blaadjes/vuiligheid langs accu/schutbord.

Omdat nog meer Ah langer dan die 320 mm zou worden,
is 't een 72 Ah met een lengte van 280 mm worden.
Hangt nu lekker aan de druppellader 8)

Zo: 1 puntje minder op de todo-list.
-verse peut + accu erin
-verder zoeken naar startprobleem.
-es kijken of 't blok nu wel fatsoenlijk loopt.......
-APK

[Tom]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Kijk, er zit weer voortgang in het project...

[Dude-lange]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Langzaam komen we er wel :lol:

iig eens meten waar de massaproblemen liggen en tevens eens kijken voor een origineel accu massa kabel want die klopt iig niet...

[Sjon]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Oh ja, klein voordeeltje (wilde ik je nog vertellen):
met ingang van dit jaar (2008) zijn de vers behaalde apk's 2 jaar geldig.

[Ik-rij-belastingvrij]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Als je 924 40 jaar of ouder is wel ja, alleen zullen er daar geen van zijn oll: