Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 12
  1. #1

    bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    Gisteren had ik getracht om mijn stabi stang achter te verwijderen in de veronderstelling om de powerflex bussen te monteren. Demontage verliep redelijk voorspoedig 5 van de 6 bouten gingen los..Echter 1 tje niet..De kop was teveel aangetast door de roest (direct boven de uitlaat). Dop 13 (m8x20mm) krijgt er totaal geen grip op, Dop 12 wel iets maar slaat over..Het zijn wel 12 kantige doppen..ga het nog proberen met 6 kant.

    1,5 jaar terug had ik soort gelijk iets mee gemaakt, maar dat was @ mijn specialist. Die had hier speciaal gereedschap voor, van snap-on. Dat vast grijpt op de bout/moer. Dit gereedshap heb ik (helaas) nog niet kunnen vinden. Heb wel een setje voor het uitdraaien voor gewone schroeven/imbus/torx bouten maar tjah..Het is ook een vervelende plek (bovenste bout van de bracket die het rubber op zn plek houd), waardoor je er geen griptang of iets dergelijks kunt bevestinggen ivm een arm van de achterophanging. Laatste remedie is of uitboren + tappen of een bout erop vast lassen.

    Nu is mijn vraagje (kijkt martin aan..) weet iemand of dat gereedschap voor particulieren te koop is.


  2. #2
    Join Date
    Oct 2008
    Posts
    2,962

    Re: bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    ik weet wel dat ze z'n setje hebben op mijn oude school, maar ik denk dat je gewoon bij 1 of andere gereedschaps leverancier moet kijken om zo iets te bestellen, of je moet naar mijn oude school komen oll:
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  3. #3
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Tuk / Steenwijk
    Posts
    6,043

    Re: bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    Quote Originally Posted by Meneer aard
    Gisteren had ik getracht om mijn stabi stang achter te verwijderen in de veronderstelling om de powerflex bussen te monteren. Demontage verliep redelijk voorspoedig 5 van de 6 bouten gingen los..Echter 1 tje niet..De kop was teveel aangetast door de roest (direct boven de uitlaat). Dop 13 (m8x20mm) krijgt er totaal geen grip op, Dop 12 wel iets maar slaat over..Het zijn wel 12 kantige doppen..ga het nog proberen met 6 kant.

    1,5 jaar terug had ik soort gelijk iets mee gemaakt, maar dat was @ mijn specialist. Die had hier speciaal gereedschap voor, van snap-on. Dat vast grijpt op de bout/moer. Dit gereedshap heb ik (helaas) nog niet kunnen vinden. Heb wel een setje voor het uitdraaien voor gewone schroeven/imbus/torx bouten maar tjah..Het is ook een vervelende plek (bovenste bout van de bracket die het rubber op zn plek houd), waardoor je er geen griptang of iets dergelijks kunt bevestinggen ivm een arm van de achterophanging. Laatste remedie is of uitboren + tappen of een bout erop vast lassen.

    Nu is mijn vraagje (kijkt martin aan..) weet iemand of dat gereedschap voor particulieren te koop is.

    wat voor sleutel Bedoel je Ik ken het probleem Niet M.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  4. #4

    Re: bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    Je hebt toch ook van zo'n linkse tap gebeuren.. gaatje boren linkse tap er in en eruit draaien.. of zoiets.

    Mijn vader heeft laatst ook zoiets gekocht, ik heb het alleen nog niet gezien...


  5. #5

    Re: bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    je kan tog ook zo'n 12 kantige sleutel gebruiken zo'n normale of kom je der dan niet bij?
    When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.


  6. #6
    Join Date
    Mar 2008
    Posts
    74

    Re: bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    Quote Originally Posted by Sjaak
    Je hebt toch ook van zo'n linkse tap gebeuren.. gaatje boren linkse tap er in en eruit draaien.. of zoiets.

    Mijn vader heeft laatst ook zoiets gekocht, ik heb het alleen nog niet gezien...
    gebruik NOOIT linkse tappen.

    je wilt niet weten hoe vaak we materiaal bij het revisiebedrijf krijgen waarin afgebroken tappen/boortjes zitten.

    spul is zo hard dat je dat er pas met een paar uur heeeeeeeel voorzichtig dremelen eruitkrijgt en 20 slijpstukjes verder bent.

    niet de moeite waard dus.
    ook al heb je zoveel vertrouwen in je materiaal en je skilzzz als het breekt ben je goed zuur.
    mowaaaaaaapp...


  7. #7
    Join Date
    May 2007
    Posts
    5,361

    Re: bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    Dat hoor ik ook altijd, en ik ben ook al eens uuuuuuren bezig geweest om een linkse tap eruit te halen die iemand had afgebroken. Als de betreffende cilinderkop niet zo zeldzaam was geweest, had-ie allang in de Hoogovens gelegen.


  8. #8
    Join Date
    Mar 2008
    Posts
    74

    Re: bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    jammere is dat veel mensen het eerst moeten ondervinden voordat ze het geloven.

    Ik heb ooit een normale tap afgebroken in een motorframe, stuk stak er nog uit en kon het er zo uithalen. Sindsdien heb ik mijn hoofd gecalibreerd en weet ik ongeveer dat tapjes etc best wel heel slap zijn, en probeer ik koste wat het kost te voorkomen dat iets breekt.
    mowaaaaaaapp...


  9. #9
    Join Date
    Oct 2008
    Posts
    2,962

    Re: bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    zo nu en dan heb ik wel ens wat in me hand en de andere helf niet
    soms hoef je niet eens kracht te zetten.

    lingse tap is ff wennen dat je vast moet draaien los is :lol:
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  10. #10
    Join Date
    May 2007
    Posts
    5,361

    Re: bout verwijderen; het juiste gereedschap (MARTIN!!!!)

    Die tappen zijn inderdaad best zacht... tot je ze wilt uitboren.


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •