SEXY LEXY

[Martell]

Schiet me nog te binnen:
Als het licht rechtsvoor niet werkt, doet de verlichting van het meest linker klokje (met oa benzinemeter) het wel.
Daarstraks ging gewoon het licht rechtsvoor aan, en bleef het klokje donker. Interne voltmeter ook n stuk prettiger.

[Martell]

Schiet me nog te binnen:
Als het licht rechtsvoor niet werkt, doet de verlichting van het meest linker klokje (met oa benzinemeter) het wel.
Daarstraks ging gewoon het licht rechtsvoor aan, en bleef het klokje donker. Interne voltmeter ook n stuk prettiger.

[jimfrey944]

ik zou even de aarde punten schoon maken
vooral die onder het dachboard deze zit helemaal achter je zekeringen kast

maak je geen zorgen over de spanning dat is redelijk normaal voor een oude auto hebben ze allemaal
je zou even met een multimeter op je accu kunnen meten (als de motor loopt)
dan zie je een betrouwbaardere waarde

[Martell]

Gistermorgen, voor de meeting, was de accu kats-leeg.
Iets heeft dat leeg getrokken, of de accu is gesloopt door de eerdere starter+dynamo perikelen.
Accu echt nieuw, en goed opgeladen (een Exide, voor de liefhebbers).

Eerdere Bosch accu terug gedaan, naar De Meern gereden en terug, naar vriendin gereden en vanochtend weer naar huis/werkplaats; geen probleem.

Jammer van die dure accu....

[jimfrey944]

Daar heb je toch wel garantie op ?

[M.B.H.]

Heb je toevallig de contact sleutel in het contact slot laten zitten ????

[Martell]

Heb je toevallig de contact sleutel in het contact slot laten zitten ????

nope
licht stond ook uit

[Martell]

Daar heb je toch wel garantie op ?

ga ik nog even achteraan...

[Martell]

Starten gaat geweldig.


Dat is echt een plus.

Nu een dikke min: iets trekt de accu leeg.

Ik heb nu al drie keer gehad dat de accu te leeg was getrokken na een nachtje op de parkeerplek.
Dynamo is goed, zowel bij meten op de accu, los op de dynamo, interne voltmeter etc. Ik zie het voltmetertje ook goed reageren op bijv knipperlichten

Ik denk daarom echt dat er een lekstroom zit.

Ik heb het met alarm aan gehad, maar nu ook met alarm uitgeschakeld. Dan zou het natuurlijk nog steeds in het alarm kunnen zitten, maar ik moest dat natuurlijk wel even proberen.

Iemand een eerste verdachte?

[Jayke]

Ik had een alarm in de auto zitten, wat niks meer deed. Toen ik het er uit gehaald had was ik alle lekstroom kwijt...

Natuurlijk kun je altijd dingen gaan meten. Je kunt beginnen met te meten of er een stroom loopt van je accu als je contact uit staat, dan weet je in ieder geval zeker dat er lekstroom is. Daarna bijvoorbeeld per zekering meten zodat je weet waar je het moet zoeken.