Hallo allemaal,
Ben nu ruim een half jaar trotse eigenaar van een porsche 924 van 1978 met 944 bodykit. Auto heeft krijtstrepen interieur met geborduurde handtekening van ferdinand porsche in de hoofdsteun. Erg leuk ding. Door de vorige eigenaar netjes opgeknapt. auto zit nog vers in de lak. Helaas wel zonder geschiedenis gekocht.
Voor mijn werk heb ik hem niet nodig want ik ga meestal met de fiets.. Om toch goedkoop auto te kunnen rijden deze oldtimer aangeschaft met het idee om zelf het onderhoud te doen.
Super! Ik geniet van het rijden en van het sleutelen.
Heb er tot nu toe wel al wat dingetjes aan gehad. Maar nog alles zelf op kunnen lossen.
De reparaties tot nu toe:
kachel gemaakt
lekage koelsysteem
boegies vervangen
nieuwe gasveren voor de achterklep. (iets te vaak de klep op mijn hoofd gehad)
2 nieuwe slangen koelsysteem
Hoofdremcilinder vervangen
injectoren gereinigd
Nu heb ik de motor uit elkaar liggen, kwam witte rook uit de uitlaat, en gebruikte koelvloeistof.
zitten wat scheurtjes/barstjes in de cilinderkop waar waarschijnlijk de koelvloeistof doorheen komt.
Ik zal nog eens kijken of ik wat foto's online kan zetten
Bij deze dus...
Groet Guus
Ben nu ruim een half jaar trotse eigenaar van een porsche 924 van 1978 met 944 bodykit. Auto heeft krijtstrepen interieur met geborduurde handtekening van ferdinand porsche in de hoofdsteun. Erg leuk ding. Door de vorige eigenaar netjes opgeknapt. auto zit nog vers in de lak. Helaas wel zonder geschiedenis gekocht.
Voor mijn werk heb ik hem niet nodig want ik ga meestal met de fiets.. Om toch goedkoop auto te kunnen rijden deze oldtimer aangeschaft met het idee om zelf het onderhoud te doen.
Super! Ik geniet van het rijden en van het sleutelen.
Heb er tot nu toe wel al wat dingetjes aan gehad. Maar nog alles zelf op kunnen lossen.
De reparaties tot nu toe:
kachel gemaakt
lekage koelsysteem
boegies vervangen
nieuwe gasveren voor de achterklep. (iets te vaak de klep op mijn hoofd gehad)
2 nieuwe slangen koelsysteem
Hoofdremcilinder vervangen
injectoren gereinigd
Nu heb ik de motor uit elkaar liggen, kwam witte rook uit de uitlaat, en gebruikte koelvloeistof.
zitten wat scheurtjes/barstjes in de cilinderkop waar waarschijnlijk de koelvloeistof doorheen komt.
Ik zal nog eens kijken of ik wat foto's online kan zetten
Bij deze dus...
Groet Guus
Comment