Pagina 10 van de 10 EersteEerste ... 678910
Resultaten 91 tot 99 van de 99
  1. #91
    Ingeschreven
    15/11/2009
    Berichten
    249

    Re: warm start problemen

    Als er op het goede moment stroom op de klep komt te staan en de klep tikt wil het nog niet zeggen dat de klep o.k. is.(dan kan hij evengoed lek zijn)


  2. #92
    Ingeschreven
    23/02/2008
    Berichten
    911

    Re: warm start problemen

    Nadat Martin het klepje getest had hebben we dat weer gemonteerd en zijn verder gegaan met testen.
    Helaas, het probleem bleef natuurlijk bestaan, want de solenoid valve was goed.

    Dus, als we gewoon alles meten dan is de druk binnen 20 minuten 0.6-0.8 bar.
    Daarna hebben we de retour geblokkeerd, dan blijft de druk mooi op peil.

    Als laatste hebben we dit scenario gedaan:
    Motor warm draaien (druk is dan 3.6 bar in het systeem)
    Motor uit (druk zakte naar 2.8 bar)
    WUR rechtstreeks op de accu aansluiten
    Als je dat doet blijft de druk constant op 2.8 bar.

    Het vermoeden bestaat dat de WUR niet meer de 1.0 bar kan vasthouden als hij koud is. (dit wordt toch door de WUR geregeld?).
    Of zijn er nog elementen na de WUR die we zouden moeten gaan meten?
    Hoe is dit te verhelpen? Want de WUR is natuurlijk een onderdeel wat redelijk gevoelig is, ik heb er één op reserve liggen, maar weet niet zeker of die wel goed is.

    Anders ben ik over 2 weken bij de sleuteldag, hopelijk kunnen we er dan een vinger achterkrijgen en het probleem vaststellen


  3. #93
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    5.984

    Re: warm start problemen

    Dit lijkt inderdaad op WUR die niet goed is
    is dit met constant draaiende Brandstof pomp ??? die 2,8 bar bij warme wur
    koude wur moet dit +/_ 1,7 tot 2,1 Bar zijn temp.speeld hierbij een rol. 10 graden of 20 graden geeft al verschillen.(dit met continu draaiende pomp.)
    924 voor mijn plezier
    (B.A.) P.Team
    Voor Foto Materiaal porsche


  4. #94
    Ingeschreven
    23/02/2008
    Berichten
    911

    Re: warm start problemen

    Nee, die 2.8 bar was nadat de warme motor was uitgezet, we waren even bezig om de WUR aan te sluiten, dus toen is het gezakt naar 2.8.

    Is het mogelijk om binnenkort dan naar de WUR te kijken? Ik heb hem mee over 2 weken


  5. #95
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    5.984

    Re: warm start problemen

    in ieder geval meenemen. en mij ernaar vragen dan !!! als ik tijd heb kunnen we hem wel even testen.
    924 voor mijn plezier
    (B.A.) P.Team
    Voor Foto Materiaal porsche


  6. #96
    Ingeschreven
    15/03/2010
    Berichten
    16

    Re: warm start problemen

    Ik heb aandachtig gelezen maar zag er zo geen oplossing bij voor mijn warmstart probleem, ik meet de benzinedruk op de koud start injector en zodra ik (warm)ga starten is hij meteen 4.8 bar, als de motor af ze hem meteen start is het tikkie, na enige tijd starten moet ik flink met de koud start injector extra brandstof geven dan slaat hij op 3,4 aan. heb het o-ringetje in de brandstofverdeler gecontroleerd (weet de maat niet helaas) ziet er goed uit. de druk benzinedruk op koud start injector valt meteen weg als de benzinepomp stopt. heb een extra terugslagklep geplaatst bij het benzine-filter geplaatst om terugstroming te voorkomen.

    (heb ook de verstuivers en complete brandstof verdeler vervangen echter zonder resultaat).

    Heeft iemand misschien nog een idee??

    Groeten Wim.


  7. #97
    Ingeschreven
    25/01/2009
    Berichten
    905

    Re: warm start problemen

    Hallo,

    Waarop moet ik letten bij het aanschaffen van een brandstofdrukmeter?
    Zijn ze allemaal geschikt voor de 924?

    Dopre


  8. #98
    Ingeschreven
    31/08/2014
    Locatie
    Zeist
    Berichten
    1.229

    Re: warm start problemen

    Sorry, geen ervaring mee....
    Project 924....and nice driving


  9. #99
    Ingeschreven
    23/02/2008
    Berichten
    911

    Re: warm start problemen

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door dopre Bekijk Berichten
    Hallo,

    Waarop moet ik letten bij het aanschaffen van een brandstofdrukmeter?
    Zijn ze allemaal geschikt voor de 924?

    Dopre
    Als er bij staat dat hij geschikt voor CIS is, dan moet het passen.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •  
Stuttgartparts
-->