Staat het op het bovenste of het onderste stuk tussen de achterlichen? als het op het bovenste stuk staat moet ik gaan kijken, dat ligt hiier inhet hokOorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvrij!
Staat het op het bovenste of het onderste stuk tussen de achterlichen? als het op het bovenste stuk staat moet ik gaan kijken, dat ligt hiier inhet hokOorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvrij!
Porsche 924 1977
Passat coupe 1975
Op de kleursticker in het motorcompartiment staat het volgende (zie ook je mailbox):
Metallic Zweischicht
Platin LM8U
Ritske: Haha, op het bovenste
Gerben: Die sticker heb ik niet meer oll:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
kleurcode LM1Y meer is er niet van.Oorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvrij!
komt dus niet overeen.
Wat bedoel je met: "meer is er niet van"?
Mijn Nederlands reikt niet zover dat ik dit begrijp ops:Oorspronkelijk geplaatst door LWB
Beetje kort opgeschreven...als de kleurcode niet gelijk is mag je er van uit gaan dat de kleur ook afwijkt. kleurnaam is dan al niet meer belangrijk.
Helaas is de kleur zoals LWB al voorspelde niet hetzelfde
Gerben heeft een stukje carosserie op gestuurd zodat ik kon vergelijken
Bedankt nog Gerben!
Wordt helaas toch spuiten dus, als ik met mijn kleurcode LM1Y naar een willekeurige autospuiter ga kunnen ze de lak dan voor mij mengen?
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
vaak hebben ze een kleuren pallet en vergelijken ze met de lak op de auto.Oorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvrij!
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Oke, wel een beetje beun van een kant oll:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
[quote=-Bassie-]vaak hebben ze een kleuren pallet en vergelijken ze met de lak op de auto.[/quote:1t7z3n5c]Oorspronkelijk geplaatst door "!Ik-rij-belastingvrij!":1t7z3n5c
dan zou ik toch gaan voor kompleet over spuiten en gewoon de kleurcode gebruiken oll:
maar dat is een kwestie van geld, is natuurlijk een stuk goedkoper als je maar een deel over spuit
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.