@Bassie, mijne trok 7amp dus dat ging goed
@Bassie, mijne trok 7amp dus dat ging goed
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)
Dus als ik het goed begrijp, kan ik dus de huidige spannings draad 12 volt (zal wel rood zijn) onderbreken of tijdelijke loshalen, en aansluiten op een andere 12 volt stroombron.Kan ik dan de massadraad van het relais dan ook niet even tijdelijke onderbreken, en voorzien van een nieuwe massadraad?We praten nog steeds over het brandstofrelais.
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
nee ik bedoel de orginele draad die van je zekeringen kast / relai naar de pomp loopt tijdelijk vervangen
binnen door over de stoelen naar de pomp gewoon om te testen of de voeding van het relai naar de pomp nog wel goed is
ik denk niet dat het van de voeding die naar het relai gaat komt
en een directe aarde aan de pomp zou ook wel mooi zijn
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Zo vandaag maar eens de nieuwe remklauwen gemonteerd.
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Afgelopen Dinsdag weer voor de APK keuring geweest. Had al veel zelf gedaan, en dat loont zich. Was al weer weg in 20 minuten.
De APK is nu 2 jaar geldig. Een min puntjes was, de koppelingsplaten moeten vervangen worden (na 30 jaar)
En daar zie ik nog weel een beetje tegen op. 1e heb het zelf nog nooit gedaan. Al wel in het handboek gekeken.
Kan wel tips gebruiken zoals, platen en drukgroep kosten, in en uitbouw, waar moet je speciaal op letten. en je hebt waarschijnlijk een brug nodig.
En wie weet is er iemand die dat samen met mij wil doen. Of een adres die het goed doet, gaat niet om wie de goedkoopste is.
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Ik geloof dat David zeer te spreken was over De Loods wat betreft koppeling vervangen. Had wel zelf een nieuwe set aangeleverd.
20140611_155018.jpg
Vraagje:
Ik had mijn intank pomp gedemonteerd. Toen ik de intank pomp er uit haalde zag ik dat het rubber verbindingsstuk was gebroken.
Ik heb als volgt de plus en de min los gesoldeerd er een nieuw stuk benzine slang er tussen gezet, vervolgens de draden weer gesoldeerd en
nog een krimpkousje om de soldeerverbinding gedaan. En de klemmen met een nijptang goed aangetrokken.
Mijn vraag is kan er benzine bij de elektrische verbindingen (soldeer) komen? Of dicht de pomp voor de helft af in de tank door een O ring?
Is dit gevaarlijk, hij zat er ook zo in.
Kan ik de elektrische intank pomp buiten de tank testen als ik er 12 volt op zet?
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Alleen volledig met het filter onder de benzine net tot het punt van afsluiting in de tank dan kun je proefdraaien ! Mag beslist niet droog draaien !
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.