Pagina 19 van de 26 EersteEerste ... 9151617181920212223 ... LaatsteLaatste
Resultaten 181 tot 190 van de 259

Onderwerp: 924 Harry

  1. #181
    Ingeschreven
    18/05/2008
    Locatie
    Twente
    Berichten
    1.287

    Re: 924 Harry

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door powerflux Bekijk Berichten
    Zorgen dat je contacten perfect passen (niet losjes), brandschoon zijn en de solderingen intern niet bros zijn of half los zitten.
    Heb nieuwe relais gebruikt, pootjes allemaal brandschoon ingevet met kopervet. Pas allemaal perfect, en toch warm worden!http://community.924forum.nl/images/smilies/cry.gif

    Mvg, Harry 924 1983


    You know the Germans always make good stuff
    7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !


  2. #182
    Ingeschreven
    18/05/2008
    Locatie
    Twente
    Berichten
    1.287

    Re: 924 Harry

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door powerflux Bekijk Berichten
    Zorgen dat je contacten perfect passen (niet losjes), brandschoon zijn en de solderingen intern niet bros zijn of half los zitten.
    Heb nieuwe relais gebruikt, pootjes allemaal brandschoon ingevet met kopervet. Pas allemaal perfect, en toch warm worden!

    Mvg, Harry 924 1983


    You know the Germans always make good stuff
    7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !


  3. #183
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    3.388

    Re: 924 Harry

    Wat is je staat van beide pompen? Trekt een niet te veel van het goede ?


  4. #184
    Ingeschreven
    18/05/2008
    Locatie
    Twente
    Berichten
    1.287

    Re: 924 Harry

    Brandstof pomp is nieuw, in-tank pomp is gecontroleerd en loopt.

    Mvg, Harry 924 1983


    You know the Germans always make good stuff
    7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !


  5. #185
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 Harry

    toch word er te veel Amp. overheen getrokken anders word hij niet warm.
    ik zal eens voelen als ik een tijdje met de turbo heb gereden of die ook koorts heeft.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  6. #186
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: 924 Harry

    ik heb een extra plus draad door de auto lopen en je hoort duidelijk verschil dat de pomp ook over dat draadje stroom kan trekken. klinkt een stuk beter via de schakelaar. ook niet helemaal zonder risico
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  7. #187
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: 924 Harry

    Kun je de stroomsterkte eens meten met een multimeter?
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  8. #188
    Ingeschreven
    27/10/2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    4.367
    Is dat wel slim? Meeste mogen maar 10 ampère doen enkele seconden.
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  9. #189
    Ingeschreven
    03/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.531
    Ik heb met mijn multimeter op de sleuteldag ook een pomp door gemeten en idd kan je dan maar kort meten maar het ging wel
    Het zou zomaar een stukje rotte draad kunnen zijn er word veel met een tester in de isolatie geprikt als daar wat vocht bij komt is het kassa
    Gewoon even tijdelijk een nieuwe draad trekken en kijken of het beter gaat
    en ze worden ook Erg warm van hun zelf daar is niet echt iets geks aan
    En zelf zou ik geen koper vet gebruiken die kan namelijk als katalysator optreden en corrosie veroorzaken tussen twee verschillende metalen
    Vooral bij de aluminium stekkertjes


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  10. #190
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: 924 Harry

    ik heb toen ook problemen gehad ondanks een nieuwe pomp. De oplossing was een extra aarde draadje rechtreeks op de pomp.
    937 racer


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •