Zojuist even geprobeerd de 924 te ontluchten op de manier zoals beschreven in de werkplaatshandleiding..
dat wil zeggen, vul het systeem, start de motor en laat deze warm worden..
nu vind ik dit niet echt een failproof methode.. is er niet een andere methode voor? zijn er geen ontluchtingsnippels zodat je gewoon bij stilstaande motor kan afvullen tot max en dan er zeker van kan zijn dat het goed is?
ik heb net dus mn auto een minuut of 10 laten draaien.. maar heb nog niet echt het gevoel dat dit de goede methode is en vertrouw het nog niet echt oll:
ik hoor het graag! anders moet ik morgen misschien weer met de AX....