Zo, zal eens een projecttopic openen om de werkzaamheden bij te houden.
Voor degene die mijn voorsteltopic nog niet gezien heeft:
Het is een Siena rode 924 van juni 1983.
Origineel Nederlands en ik ben nu de 4e eigenaar.
Ik heb de historie van de afgelopen 20 jaar erbij (dikke pak rekeningen)
De vorige eigenaar heeft alle rem- en benzineleidingen 2 jaar geleden vervangen dus dat kom ik in ieder geval niet meer tegen.
Heeft nu wel 298duizend nogwat kilometers gelopen, maar het blok loopt en start nog perfect en de oliedruk is ook nog super. (6 bar stationair koude motor, 2,5bar warm)
Voor de rest heeft ie wat deuken en een zwarte motorkap, maar het ging me erom dat ie technisch nog goed was :wink:
De porsche houdt zich na een maand en ongeveer 800km nog steeds prima.
Laatst brak er een stabilisatorstangsteuntje, maar deze is besteld bij P&P in Roggel en komt binnenkort binnen :biggrin:
Verder gingen de ruitenwissers langzaam, dus even de howto gevolgd en nu gaan ze weer snel genoeg :cool:
Heb hem laatst ook eens gepoetst en een paar mooie foto's geschoten!
Verdere plannen zijn:
- De verwarming nakijken, als de schuif op koud staat wordt ie evengoed loeiwarm, heb het idee dat die kabel los geschoten is, de schuif heeft ook weinig weerstand.
- Andere achterbanden
- De voorkant weer netjes maken
- Rijden :cool:
na, die ziet er niet verkeerd uit! Mooie velgjes :tongue:!
die verwarming, 10 tegen 1 dat de kabel los is van de kraan onder de motorkap
succes!!
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Zo.
We zijn alweer 1,5 maand verder en de Porsche bevalt nog steeds prima!
Heb ondertussen een Alpine radio geplaatst, het stabilisatorstang-steuntje en de achterbanden vervangen.
Ondertussen ook de 300000km voorbij.
De teller staat nu op 00183 :cool:
Helaas had ik de achterbanden beter wat eerder kunnen vervangen :frown:
Tijdens een regenbui is de achterkant omgekomen en ben ik met de voorkant tegen een verkeersbord aangegaan.
De bumper is gescheurd en de neusplaat heeft ook een deukje.
Des te meer reden om dat allemaal goed aan te pakken en de hele kop te laten spuiten.
Inmiddels weer 1,5 maand verder.
Porsche rijdt nog steeds zonder problemen.
Heb er weer 1000km bijgereden.
Ik koop binnenkort een set standaard aluminium velgen erbij voor de winterbanden, samen met een nieuwe bumper.
Over een tijdje maar eens aan het schadeherstel beginnen.
Ondertussen een Golf 1 erbij gekocht zodat ik toch mobiel blijf als ik op mn gemak de schade maak
1.5 automaat van 1982, dezelfde kleur als de Porsche.