924 2.0 motor tuning

[jessy1984]

hallo ik ben nu bezig met m'n motor in te bouwen dit zou zaterdag zo goed als in orde moeten zijn
nu zou ik graag nog enkele pk's meer willen uit m'n 924
weet iemand hoe ik vooral door kleinere ingrepen de motor iets krachtiger maak
bv aanpassingen injectie
betere bobine en bougies
of andere oplossingen
het is ook niet de bedoeling er een beest van te maken met een grote turbo
maar alle opties zijn welkom
weet iemand ook toevallig wat het verschil is tussen een blauwe en een rode bobine van bosch (vroeg ik me gewoon af )

ik ben benieuwd

mvg jessy

[ArvidW]

Ik heb snelle nokkenas van Marc (en daarvoor dus van 924turbo) gekocht en ik ben zeer onder de indruk. Deze as wijkt behoorlijk af van de piper en intergral cams aangezien deze een vrij korte timing heeft maar een grote kleplift. Veel koppelwinst vanaf 2500tpm en vermogenswinst is er ook zeker.

Echt een aanrader, al zou ik denk ik zelf niet voor de +12pk cam gaan als je zeker weet dat je het niet erg vind om altijd in een lagere versnelling te rijden. 4graden verstelling bij vertelbare nokkenaspully kan je toch van flink wat koppel beroven op lage toerentallen

[Porsche1984]

Ik heb snelle nokkenas van Marc (en daarvoor dus van 924turbo) gekocht en ik ben zeer onder de indruk. Deze as wijkt behoorlijk af van de piper en intergral cams aangezien deze een vrij korte timing heeft maar een grote kleplift. Veel koppelwinst vanaf 2500tpm en vermogenswinst is er ook zeker.

Echt een aanrader, al zou ik denk ik zelf niet voor de +12pk cam gaan als je zeker weet dat je het niet erg vind om altijd in een lagere versnelling te rijden. 4graden verstelling bij vertelbare nokkenaspully kan je toch van flink wat koppel beroven op lage toerentallen

Mag ik vragen wat je hebt betaald voor de nokkenas van de 924turbo?

[M.B.H.]

dat is geen Nokken as van een 924 Turbo
Maar hij is eerst van onze mede Forummer 924 turbo2 Geweest

[924turbo2]

Zie pagina 2:

Ik heb snelle nokkenas van Marc (en daarvoor dus van 924turbo) gekocht en ik ben zeer onder de indruk. Deze as wijkt behoorlijk af van de piper en intergral cams aangezien deze een vrij korte timing heeft maar een grote kleplift. Veel koppelwinst vanaf 2500tpm en vermogenswinst is er ook zeker.

Echt een aanrader, al zou ik denk ik zelf niet voor de +12pk cam gaan als je zeker weet dat je het niet erg vind om altijd in een lagere versnelling te rijden. 4graden verstelling bij vertelbare nokkenaspully kan je toch van flink wat koppel beroven op lage toerentallen

[js-vintage]

Voor erg voordelige snelle nokkenassen:

http://www.integralcams.com/924.htm

[924turbo2]

Voor erg voordelige snelle nokkenassen:

http://www.integralcams.com/924.htm

die link stond al 4 posts hierboven :-) Webcam is overigens nog iets goedkoper.

[Porsche1984]

oke dankje!

[ArvidW]

De nokkenassen van een 924turbo en een 924NA zijn overigens ook identiek.

Mijn nokkenas komt van http://www.webcamshafts.com/

Porsche 924 SOHC 8v
Part #: 05-101 ; 05-102
Grind: 144
Intake Exhaust
Valve Lash (Inch): .008 .016
Valve Lift (Inch): 0.517 0.517
Valve Lift (mm): 13.13 13.13
Advertised Duration: 257° 257°
Duration @ 0.050": 233° 233°
Lobe Center: 109.5° 110.5° = 110° Overall

Very broad power range for hot street engines with carburetors or stock fuel injection.

Intake Opens 7° Before TDC
Exhaust Opens 47° Before BDC
Intake Closes 46° After BDC
Exhaust Closes 6° After TDC

[924turbo2]

De nokkenassen van een 924turbo en een 924NA zijn overigens ook identiek.

Dit geldt alleen voor een standaard nokkenas, een snellere nokkenas voor een turbo is anders.

http://www.integralcams.com/924.htm