viercilinders komen terug?

[LWB]

http://www.nu.nl/auto/1951999/geruchten ... inder.html

na de diesel kijk ik nergens meer van op.

misschien heeft Audi nog iets in het schap :lol:

[Tom]

De 2.0 TFSI, geweldig blok...

[LWB]

De 2.0 TFSI, geweldig blok...

in die 60 in een dozijn leasebakkies mischien wel ja maar niet in een Porsche.

[Tom]

Dan heb je het over het standaard blok. Een beetje tuning maakt het beest los, ik heb de oude 1.8T zonder problemen 500 pk zien leveren (OK, andere turbo en drijfstangen).

[Bcreative]

De 2.0 TFSI, geweldig blok...

in die 60 in een dozijn leasebakkies mischien wel ja maar niet in een Porsche.

Begin jij nou ook al, Laurens? :wink:

Ik vind 't zo grappig dat VW/Audi tegenwoordig van Porsche is en dat de eerste moderne Porsche met Audimotor er al is. Die motoren zijn gewoon goed. In 'n 924 waren ze al prima; heerlijke rouwe, goedrijdende motoren die uitstekend bij de auto passen (o.k., 50 pk extra zou nog net effe fijner zijn, maar idd dan is er altijd nog de turbo). En dat gezeik van 'die heeft een Audimotor, dat is geen echte Porsche', dat je nog wel 'ns hoort van irritante grijze muizen in Mazda's en ander triest blik, wordt zo voor eens en voor altijd de nek om gedraaid! :-D Weet je, ik noem maar even R8... en ik zeg iedere Porsche een Audimotor!' :duim

[pocketmech]

Tis niet belangrijk wie ze maakt, maar hoe goed ze het doen :idee

Tis maar hoeveel moeite je d'r insteekt. Kijk ff naar de formule 1; weinig cilinders, weinig slagvolume maar toch wel wat pk's........

Overigens is er op P motoren ook wel eens wat af te dingen (kijk ff op porscheforum, ellende genoeg met ontwerpfoutjes)

[Tom]

Grappig, we hebben het altijd over een Audi-motor maar alleen het gietdeel van het onderblok komt overeen. Dat merk je ook duidelijk aan het karakter van de motor, een 924 'lust' wat extra toeren terwijl een Audi-achterklepper boven de 5500 toeren alleen maar herrie maakt en niet vooruit wil. In het artikel in RS magazine over de 924 wordt duidelijk uitgelegd wat er precies is aangepast, dat is nogal wat...

[LWB]

De 2.0 TFSI, geweldig blok...

in die 60 in een dozijn leasebakkies mischien wel ja maar niet in een Porsche.

Begin jij nou ook al, Laurens? :wink:

nee maar vindt ie leuk :lol:

[Dd7]

als ze tegen mij de 924 een opgevoerde audimotor heeft,
zeg ik dat de 911 een opgevoerde kever motor heeft.
Bij alletwee is het wartaal!

Ik vraag me alleen af of ze soms niet erg overdrijven.
Soms zie je een piepkleine motor met overdreven veel vermogen.
Dat kan toch nooit lang meegaan?
dan is een grote zuinige motor toch beter???
of niet? oll:

[automobilia]

porsche doet dit omdat aankommende zomer een CO2 belasting in duitsland wordt ingesteld, de rest van europa/amerika volgt op korte termijn.
Deze co2 belasting is een extra in de duitse "wegenbelasting"

:nieteerlijk


Bert