koppeling vervangen

[jessy1984]

hallo ik had eens snel een vraagje
m'n koppeling van m'n 924 is versleten het gaat om een 2.0
weet iemand waar ik voor een degelijke prijs toch een koppeling kan vinden van ook een degelijke kwaliteit
heb even gekeken en verschoot toch wel even 380€ voor een setje van LUk en sacks was ook zoiets

kan ook iemand me vertellen hoe je deze koppeling het gemakelijkst vervangt er zullen hier allicht mensen zijn die dit al meer gedaan hebben
mss dat iemand me wat goede tips kan geven ik moet dit in principe op 4 uur klaarkrijgen omdat de wagen niet langer op de brug kan
zal vrees ik ook nog moeilijk worden

ps zou ik deze durven bestellen
http://cgi.benl.ebay.be/NEU-Kupplung...ayphotohosting

[gerben1986]

4 uren is inderdaad wel heel optimistisch. De garage heeft er bij mij langer over gedaan.
Met name omdat sommige onderdelen in 25 jaar toch wel HEEL vast gaan zitten, en om die los te krijgen, daar gaat tijd in zitten.
Natuurlijk zou je, voordat je op de brug gaat, al het één en ander kunnen proberen om gangbaar te maken, zodat je daar dan geen last meer van hebt.

[dopre]

hallo,

Is inderdaad een serieuze klus.
Ik heb deze nog vervangen voor ik een brug had en dit is zeker niet ideaal.
De uitlaat, versnellingsbak moeten eruit en er zijn heus wel bouten waar je moeilijk aankunt of die erg vast zitten.

Veel succes !


gr Dopre

[pocketmech]

Er staan wat goede beschrijvingen op het web, waarbij er ook wat tips bij staan om tijd te besparen. M.n. de versnellingsbak naar achteren/onderen halen is een wetenschap die je veel tijd kan kosten. Ik heb zelfs een beschrijving gelezen waar ze een stuk uit de reservewielbak hadden gehaald :yikes om tijd te sparen. Kortom ff goed zoeken op de porsche 924 sites en uiteraard de manuals bestuderen. Ik weet zeker dat er wat forummers zijn die het zelf al eens hebben gedaan!!

Succes (en maak wat foto's voor op 't forum!) :duim

[gerben1986]

Ik heb zelfs een beschrijving gelezen waar ze een stuk uit de reservewielbak hadden gehaald :yikes om tijd te sparen.

Nu niet overdrijven, dat stuk uit de reservewielbak heb ik gedaan. Maar dat was bij de sloper die toch in het oud ijzer is gegaan. Dus wat dat betreft was dat gewoon makkelijker dan dat gepruts...
Dat was dus NIET bij het vervangen van een koppeling!

[Tom]

Zonder brug, transmissiekrik en luchtgereedschap is dit geen leuke klus.

[jessy1984]

gemakelijk hebben ze het er in ieder geval niet voor gemaakt
vooraan aan de motor de uitlaat dit is op een half uurtje wel los
maar achteraan zal het wal wat anders zijn dat is denk ik nog nooit los geweest en de wagen is natuurlijk mooi ingespoten onderaan
dus ook op vele bouten :s

bak van het reservewiel er uit halen ben ik al niet vanplan

[Duncan]

Volgens mij rekent de garage 9 uur ongeveer.
Dus 4 uur ga je niet redden denk ik.

[pocketmech]

Gelukkig, nou kan ik weer slapen........ :slaap Ben in ieder geval blij dat mijn geheugen nog een beetje werkt........ :mrgreen:

Ik heb zelfs een beschrijving gelezen waar ze een stuk uit de reservewielbak hadden gehaald :yikes om tijd te sparen.

Nu niet overdrijven, dat stuk uit de reservewielbak heb ik gedaan. Maar dat was bij de sloper die toch in het oud ijzer is gegaan. Dus wat dat betreft was dat gewoon makkelijker dan dat gepruts...
Dat was dus NIET bij het vervangen van een koppeling!

[Jeroen]

http://www.eurocarparts.com/ecp/p/Car-Parts echte aanrader heb ik m zelf ook gehaald