Mijn 924 heeft problemen met schakelen. Hij gaat goed in de versnellingen alleen heeft de pook ontzettend veel speling. Ik weet dat dit vaker voorkomt. Onder de pook hoes heb ik alles al los gehaald en zie ik niets geen speling oid. Ik ben er vrijwel zeker van dat de rubbers het koppelstuk achter niet fijn meer zijn. Ik heb net een setje PU rubbers van Weltmeister gekocht (zitten ook in de 911) en die wou ik snel gaan vervangen. Tevens heb ik direct het treklager van de drukgroep erbij besteld (knokkeld tijdens ontkoppelen)
Mijn vraag is nu, ik heb niet veel tijd voor dit project en wil dus niet het wiel voor de 2e keer uitvinden. Iemand ervaring of goede tips / suggesties voor het vervangen? Doel is om het in anderhalve dag te doen (inclusief treklager) vind het zelf wat ambitiues maar hopelijk met goede tips..
Zat zelf te denk aan, aandrijflijn er onderuit, remslangen en schokbrekers achter los draaien, dan de complete achterbrug laten zaken tot de schakelstangen zichtbaar zijn.