ja ook die van mij is ingevoerd vanuit duitsland
en ook daar staan 924 ,s te koop voor soms niet teveel geld :idea:
maar ja de afstand is vaak zo groot :!:
ja ook die van mij is ingevoerd vanuit duitsland
en ook daar staan 924 ,s te koop voor soms niet teveel geld :idea:
maar ja de afstand is vaak zo groot :!:
think PORSCHitive
dat zijn herinneringen die we liever vergeten.Oorspronkelijk geplaatst door Bcreative
ging vandaag ook ff mis de snelweg op, lange flauwe bocht en voral nat, brak de kont uit en goed ook, met was geslinger kreeg ik hem weer onder controle maar dan knijp ie hem effen :yikes
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Ik rijd als 'n ouwe löl als het regent.
ik niet, maar zijwaards op de kruispuntjes is leuk, lange flauwe bochten zijn gevaarlijk :grrr
op een kruispunt ga je niet hard, als het dan niet vlekkeloos gaat gebeurt er niet heel veel, maar als je dik 80 gaat en de boel begint te glijden :yikes
beetje wielspin is leuk, maar powersliden zit er niet in, kont nar buiten gaat vrij makkelijk egen maar weer terug is het probleem
ik geef gewoon gas in de bocht bij een kruispunt en als ie gaat glijden stuur je wat tegen de bocht uit, zolang je niet vol het gas in trapt is het controleerbaar. dan is het leuk :lol:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Ik heb baggerbanden, die glijden al als er in de verte wat vocht te zien is.
Ik rijd ook lekker rustig in de bochten met regen. Wil 'm graag nog heel lang heel houden! :grin:
heel houden wil ik hem ook en ik laat me geen 2e keer verassen, de flauwen bochten zijn het gevaarlijkst dus dan nemen we maar gas terug :mutsOorspronkelijk geplaatst door Bcreative
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Als het regend rij ik ook als een oude lul hoor :-)
Gister zelfs door een camper ingehaald haha! ( ding reed wel tehard maar het regende ook zoooo hard!!!)
alle flauwe bochten doe ik ook rustig alleen als ik weet dat het echt kan wil ik nog wel eens het gaspedaal intrappen
En de rechte stukken gaan vaak wel gewoon vol , zolang het droog is :-)
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
zolang het droog is komt mijn kont ook niet naar buiten, hoogtens een 4wheel drift
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
mietjes :grin: ik zal nog wel een filmpje plaatsen van mijn 924 turbo in de regen op het circuit.
937 racer