volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

[Tom]

Ik zou voor het repareren van het dak zelf onderzoek gaan doen naar het verlijmen van plaatstaal.

[replica]

te laat het dak staat er eigenlijk al in ;O) binnen kort de foto's

[replica]

azz: het werkt :-D

Nu ben er 2 avonden minimum in de week mee bezig en regelmatig s'zaterdags...
In de week wel soms tot 12u of 01u in de nacht :schaam

In het algemaan, plaatwerk dat gevoelig is aan warmte, dus aan kromtrekken....

-Leg natte doeken rond het te lasen onderdeel, zo koelt de plaat dadelijk af of wordt zeker zo warm niet.

- het inlassen van een dak bv, kan je nooit netjes krijgen als je van Links naar recht last of van rechts naar links.... de reden hiervoor is dat de plaat in 1 richting gaat beginnen trekken. Bv als je van links naar rechts last, zal de plaat links veel heter zijn dan recht(logisch) hierdoor gaat de plaat beginnen werken en kromtrekken.

- Om deze kromtrekking te beperken gaan we de warmte tegenwerken. ( de natuurlijke reaktie)

- Dus je last 1cm van links naar rechts, daarna dadelijk een centimeter verder, dus centimeter open laten, van rechts naar links. Naar het uiteinde van de eerste lasnaad toe. dit steeds herhalen en liefst in het begin in kruis werken, Indien niet gesnapt, zal ik er een tekeningetje bji maken als ikke tijd heb ;O)

[Fantaman]

voor mij is het compleet duidelijk en zou ook de natte handdoek truuk kunen toepassen:bedankt

[Tom]

Yup, duidelijk. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat.

[Bcreative]

en ff over de smiley's;
via user CP naar opties wijzigen, onderaan bij diverse opties staat tekstverwerker, zet deze op geavanceerd en je kan smily's toevoegen in je post:bye

:bedanktJa, dit is beter! :car:

[replica]

beter?

[Bcreative]

Ja, ik bedoel die smiley's. Maar, sorry zit jouw topic nu te vervuilen. :focus: Wordt nu echt een lascursus voor gevorderden hier! :-)

[Ritske]

Ik ben benieuwt hoe het dak eruit gaat zien, tijd voor een tussendoorfoto'tje ;-)

[replica]

:nono: geen foto's meer

Grapje :loco:

Dus werwijze kort uitgelegt

1. Verwijderen van lak en onzuiverheden, rand van ong 3 cm tot op bloot metaal.

2. Vervolgens het perfect aftekenen van de plaat, gewoon op dak leggen en van binnen aftekenen.Doe dit echt zo goed mogelijk ander zit je erna in de problemen....

3. Uit slijpen van plaat, tot iets voor de lijn.

4. Om de plaat mooi op maat te maken, werk af met een vijl, want met een slijpmachine is dit bijna niet mogelijk...+ ontbramen

5. Wegslijpen van galvanisé, ongeveer 2 cm.

6. Passen en buigen van de plaat, licht bol hier....(gebruik hiervoor een mal, gemaakt uit karton....

7. Nogmaals passen van de plaat, en ondersteunen, plankje dat door de deuropeningen gaan en vervolgens wordt bevestigd met klemmen, holte perfect opvullen, dat je plaat werkelijk praktisch gelijk ligt.

8. Vastpunten van de plaat,(opringt met water doordrengde doeken) begin in 1 hoek, dan midden en dan pas andere hoeken, ZEER licht punten, want indien foutief, gemakkelijk terug te verwijderen.

9. Indien mooi op hoogte, goed vast punten,controleer of de doeken nog goed nat zijn, dit regelmatig nakijken !!!!!

Zo straks volgende reeks ;-)