Zo hier zit onze plaat er dan in, heb speciaal onder deze hoek gefotografeerd, zo zie je dat het dak al mooi strak ligt :-)
Zo hier zit onze plaat er dan in, heb speciaal onder deze hoek gefotografeerd, zo zie je dat het dak al mooi strak ligt :-)
Pfoe goed bezig, ik had het niet aangedurft midden in zo'n groot oppervlak lassen :thumb:
Porsche 924 1977
Passat coupe 1975
Thanks
Dank je wel :thumb:
Nu dan heb ik ik elastiche plamuur gebruikt, want dak moet toch een beetje kunnen blijven meegeven natuurlijk...
En als afwerking een goede laag borstelplamuur, die moet ik nog schuren :eyebrows:
Ziet er strak uit al op de foto
Porsche 924 1977
Passat coupe 1975
Geweldig! Stukje vakwerk.
niemand zal weten wat er in het dak heeft gezeten:heh:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Heel erg bedankt :-)
Het volgende is de holte tussen de 2 achterlichten, maar heb eerst nog een heel andere klus !!!!!
De wagen heeft 3 keuren gehad en vroeg me al af waarom hij zo dik in de verf staat....
De 1 ste laag hebben de idioten niet matgeschuurt :mad2:, dus verf komt er zo af, even schramen met bijtel en de verf vliegt in schilfers tot in je gelaat:doh:
Wie doet nu zo iets ?:crazy:
Dus alles op blote plaat afschrapen want schuren duurt te lang, dan schuren, primer en dan filler er op....
Echt dit gaat me tijd kosten pffff
maar het gaat je ook heel wat opleveren.. wauw!
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
akelig goed werk dat dak dichtlassen
een vakman zal het je niet evenaren laat staan verbeteren
ik zag op chop shop(india) dat ze de auto,s daar helemaal kaal maken met een blad van een ijzerzaagje
man wat een werk
think PORSCHitive